文章來源：中國南方機(jī)車車輛工業(yè)集團(tuán)公司 發(fā)布時(shí)間：2009-04-08
2009年4月7日，中國南方機(jī)車車輛工業(yè)集團(tuán)公司與沙特阿拉伯鐵路公司在沙特財(cái)政部舉行了近億美元的礦石及通用貨車項(xiàng)目合同簽字儀式。中國南車董事長趙小剛率團(tuán)參加儀式。
據(jù)沙特方面介紹，出于可持續(xù)及運(yùn)輸發(fā)展的需要，沙特政府正計(jì)劃大力發(fā)展鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，其中包括南北線建設(shè)、大陸橋等項(xiàng)目。目前正在進(jìn)行的是西北礦藏運(yùn)輸線的新建項(xiàng)目和針對(duì)既有線提高運(yùn)輸能力的改造——即南北鐵路項(xiàng)目，擬新建鐵路2400公里，并采購貨車等運(yùn)輸裝備。
中國南車此次簽定的近億美元的沙特貨車項(xiàng)目，包括了礦石漏斗車、通用敞車等十余種品種的鐵路貨車，車輛投入運(yùn)營后能夠大大提升沙特鐵路專用車輛的運(yùn)輸能力。由于沙特為沙漠氣候，沙塵大，氣溫高（最高溫度可達(dá)55℃），這種運(yùn)輸特點(diǎn)對(duì)貨車裝備的技術(shù)性能提出了較高要求。中國南車將針對(duì)當(dāng)?shù)靥厥獾臍夂蛱攸c(diǎn)，在貨車設(shè)計(jì)上采用多種抗風(fēng)沙、耐高溫措施，產(chǎn)品整體技術(shù)性能將達(dá)到世界先進(jìn)水平。
在當(dāng)前全球金融危機(jī)的背景下取得該項(xiàng)成果，體現(xiàn)了“南車制造”在國際鐵路裝備市場(chǎng)的影響力。