文章來源：鞍山鋼鐵集團(tuán)公司 發(fā)布時間：2009-09-18
近日，鞍鋼鐵運(yùn)公司自主創(chuàng)新、獨(dú)立開發(fā)的“鞍鋼ERP鐵路運(yùn)輸資源系統(tǒng)”通過鞍鋼集團(tuán)公司驗(yàn)收，正式上線運(yùn)行。
鞍鋼ERP系統(tǒng)上線運(yùn)行以后，鞍鋼要求鐵運(yùn)公司自主承擔(dān)“鞍鋼ERP鐵路運(yùn)輸資源系統(tǒng)”的開發(fā)工作，并對系統(tǒng)的研究、建設(shè)和完善提出寶貴意見。從2007年10月開始，鞍鋼鐵運(yùn)公司在沒有可借鑒經(jīng)驗(yàn)的情況下，結(jié)合鞍鋼鐵路運(yùn)輸實(shí)際，克服各種困難大膽創(chuàng)新，到2009年3月開發(fā)出了“鞍鋼ERP鐵路運(yùn)輸資源系統(tǒng)”。今年7月1日，鞍鋼鐵運(yùn)公司全部甩掉手工填寫技術(shù)作業(yè)圖表，由“鞍鋼ERP鐵路運(yùn)輸資源系統(tǒng)”正式指揮生產(chǎn)運(yùn)輸。
這個系統(tǒng)共分為9大部分，涵蓋了鞍鋼廠內(nèi)主要鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)，涉及鐵運(yùn)公司9個車間、冶金運(yùn)輸廠4個車間，覆蓋80多個作業(yè)區(qū)、60個調(diào)車場，輻射范圍北至靈山、南至東鞍山、西達(dá)西部新區(qū)、東到環(huán)市礦山。投入運(yùn)用計(jì)算機(jī)終端151臺，網(wǎng)絡(luò)總長70公里。這個系統(tǒng)使鞍鋼運(yùn)輸生產(chǎn)流程再造，實(shí)現(xiàn)了扁平化管理、集約化經(jīng)營、高效化運(yùn)行。
這個系統(tǒng)上線試運(yùn)行以來，產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。到目前為止，創(chuàng)效944余萬元，開發(fā)這個系統(tǒng)的922萬元成本已全部收回。