文章來源：中國石油天然氣集團公司 發(fā)布時間：2009-11-03
10月29日晚，經(jīng)過6晝夜的持續(xù)奮戰(zhàn)，中國石油海上應(yīng)急救援響應(yīng)中心成功完成曹妃甸海域船舶溢油事故應(yīng)急處置任務(wù)，受到當?shù)卣迷u。
10月24日16時10分，一艘比利時籍散貨輪在曹妃甸25萬噸級礦石碼頭等待加油時被“津油一號”加油船意外撞上尾部，造成船體破裂泄油。事故發(fā)生后，曹妃甸海事處請求中國石油海上應(yīng)急救援響應(yīng)中心提供應(yīng)急救援。
接警后，中國石油海上應(yīng)急救援響應(yīng)中心迅速啟動溢油應(yīng)急處置預(yù)案，組織所屬曹妃甸救援站和塘沽救援站4艘應(yīng)急船舶、車輛、物資裝備和人員火速趕往事故海區(qū)進行溢油處置，同時通知外地輪休人員立即趕回單位參與救援行動。中心救援力量及時到達事故地點后，立即布放充氣式圍油欄對事故船舶進行圍控，防止油污擴散，降低事故危害。
為了準確尋找全部溢油帶，中國石油海上應(yīng)急救援響應(yīng)中心積極聯(lián)系直升機服務(wù)單位進行海上溢油搜索。在直升機巡視配合下，中心應(yīng)急船舶很快發(fā)現(xiàn)海上溢油帶。根據(jù)曹妃甸海事處安排，中心4艘應(yīng)急船舶和應(yīng)急人員發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢，指揮20艘漁船攜帶吸油氈、吸油拖纜、消油劑及其他應(yīng)急裝備趕往溢油帶進行應(yīng)急處置。
海風瑟瑟，海浪奔涌，大霧迷漫，絲毫沒有影響大家的工作熱情。針對海上溢油分布情況，救援人員有針對性地采用投放吸油氈，單船或雙船拖帶吸油拖纜，噴灑消油劑，啟用收油機等方式對溢油進行清理，并加強聯(lián)絡(luò)溝通，配合作業(yè)，提高回收效率和效果。對于已經(jīng)乳化結(jié)塊的岸灘溢油，救援人員采用竹竿綁吸油氈的方式作業(yè)，一點一滴處置油污。對于漂進巖石夾縫中的油塊，救援人員不畏寒冷，索性潛水鉆進夾縫進行清除。
經(jīng)過連續(xù)作戰(zhàn)，10月29日晚，海面溢油基本清理干凈，岸灘溢油處置接近尾聲。