文章來源：中國鐵路工程總公司 發(fā)布時間：2009-11-06
10月22日至25日，中國鐵路工程總公司所屬中鐵二院承擔的新建鐵路云桂線初步設(shè)計順利通過專家評審。
云桂線正線及各類疏解線共計897km，是在艱險山區(qū)修建的一條長大干線，整個線路溝梁相間，橋隧相連，全線共有橋梁259座，隧道186座，占線路總長的71%。共設(shè)車站20座，線路高程由78米的南寧上升至1892米的昆明，其中因線路跨越江河，還有5次比較大的起伏，普者黑至昆明段在188公里范圍內(nèi)跨（穿）越“一湖兩江三盆五道梁”。線路還將通過膨脹土（巖）、巖溶、軟土、泥石流、滑坡多發(fā)區(qū)和八度地震區(qū)，素有“地質(zhì)百科全書”之稱，其工程難度與南昆線不相上下。