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　　4月23日，我國首座4線并列鋼箱拱橋在中國水電集團京滬高鐵三標一工區勝利合龍。

　　該鋼箱系桿拱橋橫跨交通繁忙的濟南經十西路，極具技術挑戰性。該橋總重6100噸，為兩跨，單跨96米，鋼箱高3米，拱肋離橋面最高20米。設計四條鐵路線，中間兩線為京滬高鐵主線，兩側各一線為京濟聯絡線。

　　該鋼箱系桿拱橋是京滬高鐵三標全線工期控制的重點工程，由中國水電集團所屬水電十一局承建。