4月13日24時(shí),中國石油大連石化公司港務(wù)車間深水碼頭。在明亮的探照燈照射下,裝卸臺(tái)上雪白的輸油臂快速伸向停泊在岸邊的“年池”號(hào)油輪。隨著當(dāng)班業(yè)務(wù)員趙衛(wèi)成一聲“開閥”指令,93號(hào)滬Ⅳ汽油立即從管線中噴涌進(jìn)油輪的油艙。
“這是供應(yīng)上海世博會(huì)的清潔油品,耽誤不得?!壁w衛(wèi)成告訴記者,“年池”號(hào)油輪在大連石化港共裝3萬多噸油品。其中,93號(hào)滬Ⅳ汽油1.1萬噸,0號(hào)滬Ⅳ柴油1.2萬噸,還要裝1萬多噸0號(hào)輕柴油。把這3萬多噸油輸送到油輪上,至少需要30多個(gè)小時(shí)。為了搶時(shí)間,大連石化港和有關(guān)單位在油輪還未進(jìn)港時(shí)就做好了置換管線、采樣化驗(yàn)等裝船準(zhǔn)備工作,一接到公司質(zhì)量環(huán)保檢測中心油船驗(yàn)艙合格通知后,立即開閥裝船,沒耽誤一分鐘。
“年池”號(hào)油輪靠泊大連石化港后,大連石化質(zhì)量環(huán)保檢測中心按照有關(guān)方面對運(yùn)輸滬Ⅳ汽油的規(guī)定,嚴(yán)格檢查油輪油艙。4月13日20時(shí),檢驗(yàn)員趙見華和劉奇登船現(xiàn)場檢查?!澳瓿亍碧?hào)油輪共3個(gè)油艙,每個(gè)油艙有兩個(gè)直徑1米左右的“艙眼”。趙見華和劉奇將身體探進(jìn)每個(gè)“艙眼”,檢查油艙里是否有異味,用手電照艙內(nèi),仔細(xì)察看艙底是否有液體,逐個(gè)打開油艙輸油管道閥門,檢查管道里有沒有積存油液。趙見華發(fā)現(xiàn)一個(gè)油艙底部有積水,立即要求船方進(jìn)行排水。在船方處理油艙過程中,趙見華和劉奇一直在現(xiàn)場監(jiān)督。23時(shí),油艙處理合格后,趙見華和劉奇在檢驗(yàn)單上簽字后才離船。
去年9月至今年一季度,大連石化已向上海供應(yīng)滬Ⅳ油品近40萬噸。此前,大連石化供應(yīng)上海滬Ⅳ油品單船裝載量都在1萬噸左右。此次“年池”號(hào)油輪在大連石化裝載了2.3萬噸滬Ⅳ油品,是大連石化供應(yīng)上海滬Ⅳ油品以來最大的一單供貨。
為保證上海世博會(huì)清潔油品供應(yīng),大連石化制定了油品生產(chǎn)和碼頭裝船“一條龍”管理制度。營銷部門在接到向上海發(fā)運(yùn)滬Ⅳ汽、柴油指令后,立即向生產(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)等單位下發(fā)備貨單,向質(zhì)檢、碼頭等單位預(yù)報(bào)裝運(yùn)滬Ⅳ油品的油輪到港時(shí)間和油品提運(yùn)量等信息,提前進(jìn)行油品備貨、碼頭泊位安排等準(zhǔn)備工作,保證油輪進(jìn)港后立刻裝油,為盡快把滬Ⅳ油品運(yùn)送到上海創(chuàng)造條件。
4月16日上午,裝載2.3萬噸滬Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)汽、柴油的“年池”號(hào)油輪從大連石化港起航駛向上海。
圖為“年池”號(hào)油輪在大連石化港。
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