黑龍江農墾局航空護林局、廣漢民航飛行學校緊急求助，特種航空汽油告急。接到求助后，中國石油西北銷售公司積極協調蘭州石化公司和鐵路部門加快生產、搶裝發運，全力保障航空汽油供應。截至5月15日，已向兩家單位發運100號航空汽油1480噸。
航空汽油具有供應對象點多面廣、需求無規律、產品指標苛刻、調和組分生產困難等特點。目前，國內僅有蘭州石化公司具備生產能力。去年下半年以來，生產航空汽油所用添加劑——進口四乙基鉛，受審批程序復雜等因素影響，遲遲未到，航空汽油無法及時生產。
因缺少油料，在春季火險高峰季節，黑龍江農墾局航空護林飛行任務被迫減少出航次數；春耕春播、噴灑農藥防蟲害工作也因缺少油料耽誤進度。民航飛行學院飛行培訓任務因油料短缺無法正常進行，被迫推遲或中止。油料缺口達1300噸，嚴重影響了這兩個單位的正常運營。
4月6日，廣漢民航和黑龍江農墾局向西北銷售和蘭州石化發來了緊急求助報告。在這種緊急情況下，西北銷售積極行動起來，主動聯系蘭州石化商討對策，并迅速敲定采用國產四乙基鉛試生產的方案。同時，協調蘭州石化報告民航局航空器適航審定司（航鑒委），請求批準采用國產“四乙基鉛”進行試生產，以緩解用油單位的燃眉之急。
在西北銷售、民航、農墾局等多家單位的共同努力下，蘭州石化公司最終獲批使用國產“四乙基鉛”添加劑試生產。4月6日到10日，只用4天時間，就完成了使用國產劑的報批、調研、篩選、調小樣等工作，蘭州石化4月10日開始組織航空汽油的試生產。4月14日生產出1500噸100號航空汽油，4月15日經航鑒委評定合格后，航鑒委根據黑龍江農墾局和廣漢民航飛行學校的緊急情況，確定在這兩家單位試用。
此外，西北銷售公司加強與鐵路部門的協調力度，挑車、洗車、裝車、發車一條龍作業，克服了裝車管線和裝車棧橋緊張等困難。4月15日至5月15日，西北銷售共向兩家單位發運100號航空汽油37車，共計1480噸，打破了以往每周只能發運2至3車的常規，優質高效地完成了發運任務，解決了民航、農墾局正常安全生產的急需。目前，航空汽油生產和供應工作進展順利。
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