六月初，哈大高速鐵路GSM-R通信鐵塔在遼寧大地高高矗立起來。這是中國通號集團承建的通信信號工程施工在5月23日正式開工后短短的幾天內，哈大通信施工第一項目部（天津分公司）和第二項目部（廣州分公司）分別在各自擔當施工任務的管段內樹立起的GSM-R數字移動通信鐵塔。
設計時速350公里的哈大高鐵，采用CTCS-3列車控制系統，其將通過GSM-R數字移動通信系統以無線方式實現車地雙向信息傳送。GSM-R通信鐵塔作為承載無線信息的接收和發送的基礎設施，對整個通信工程的進展以及保證高速列車運行和安全至關重要。
中國通號哈大通信施工第一、二項目部承擔著哈大高鐵大連至遼陽和遼陽至昌圖間共530公里的通信施工任務，其間共設202座GSM-R移動通信鐵塔。
自5月23日工程開工建設以來，按照哈大公司和中國通號哈大客專系統集成項目部的統一部署，項目部通過推行標準化建設、過程化控制和靈活性處理相結合的方法和手段全力快速推進工程建設進度，認真落實業主和集成項目部的工作部署，迅速掀起了工程施工熱潮。他們克服征地拆遷遲緩、圖紙滯后、協調難度大等諸多困難，緊緊抓住季節性施工的有利時機，千方百計創造施工條件。針對鐵塔施工的每一道工序嚴格把關，從塔基開挖、綁筋、支模、澆筑到接地系統的埋設和連接，施工項目部都派專人盯控，認真進行材料檢驗、報驗。鐵塔組立前，安質人員核查作業人員特種作業證，確保按規操作，從而確保了施工優質高效。監理單位特意發來賀信，對一直勞累奔波的項目部全體員工表示祝賀。
目前，通信工程傳輸系統、GSM-R數字移動通信系統等子系統工程施工已全面展開，各項接口協調及配合工作正快速有序推進。
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