中國(guó)電科成為國(guó)產(chǎn)大客機(jī)通信導(dǎo)航系統(tǒng)供應(yīng)商
中國(guó)電科成為國(guó)產(chǎn)大客機(jī)通信導(dǎo)航系統(tǒng)供應(yīng)商

文章來(lái)源:中國(guó)電子科技集團(tuán)公司 發(fā)布時(shí)間:2010-06-28
6月26日,中國(guó)電子科技集團(tuán)公司所屬中電科航空電子有限公司、中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司以及美國(guó)羅克韋爾柯林斯公司共同簽署國(guó)產(chǎn)C919大型客機(jī)通信和導(dǎo)航系統(tǒng)合作意向書,標(biāo)志著我國(guó)國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)通信和導(dǎo)航系統(tǒng)的供應(yīng)商選擇和國(guó)內(nèi)外供應(yīng)商合作取得重大進(jìn)展,中電科航電公司將作為國(guó)產(chǎn)C919大型客機(jī)通信和導(dǎo)航系統(tǒng)的國(guó)內(nèi)供應(yīng)商,與柯林斯公司組建合資企業(yè)共同承擔(dān)C919項(xiàng)目通信和導(dǎo)航系統(tǒng)任務(wù),并為國(guó)產(chǎn)ARJ21飛機(jī)、MA600飛機(jī)提供本土化生產(chǎn)的通信和導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)備及其他產(chǎn)品。同時(shí),中國(guó)電子科技集團(tuán)公司與四川省、成都市和高新區(qū)政府簽署中電科航電公司增資協(xié)議,標(biāo)志著中國(guó)電子科技集團(tuán)公司與四川省、成都市和成都市高新區(qū)政府為國(guó)家大飛機(jī)重大專項(xiàng)的戰(zhàn)略性投資合作取得了重大進(jìn)展。
中電科航電公司是中國(guó)電子科技集團(tuán)公司在民用航空電子領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺(tái),專門從事民用航空電子系統(tǒng)與設(shè)備的總體設(shè)計(jì)、設(shè)備研發(fā)、系統(tǒng)集成和維修服務(wù)。
中國(guó)電子科技集團(tuán)公司總經(jīng)理王志剛在簽字儀式上表示,中電科航電公司是以國(guó)家實(shí)施大型客機(jī)重大科技專項(xiàng)為契機(jī),整合中國(guó)電子科技集團(tuán)公司航空電子優(yōu)勢(shì)資源,積極創(chuàng)新體制機(jī)制,為建設(shè)國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)航空電子工業(yè)體系所采取的重要舉措。中電科航電公司和美國(guó)柯林斯公司今年將在成都組建合資公司,開發(fā)和研制C919項(xiàng)目的航電系統(tǒng)和設(shè)備,同時(shí)將逐步建立生產(chǎn)線,實(shí)現(xiàn)C919、ARJ21、MA600等飛機(jī)的航電系統(tǒng)和設(shè)備產(chǎn)品的本土化生產(chǎn)。雙方將通過(guò)創(chuàng)新的工程設(shè)計(jì)、更低的工程及制造費(fèi)用以及更高的可靠性,為C919及其它民用航空器項(xiàng)目研發(fā)航空電子產(chǎn)品。此次合作意向書的簽署,為中電科航電公司發(fā)展成為國(guó)內(nèi)外知名的航空電子系統(tǒng)和設(shè)備供應(yīng)商、成為我國(guó)重要的航空電子產(chǎn)業(yè)基地奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
中國(guó)商飛公司總經(jīng)理金壯龍表示,黨中央、國(guó)務(wù)院做出發(fā)展大型客機(jī)項(xiàng)目的重大戰(zhàn)略決策,給中國(guó)民機(jī)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了重大歷史機(jī)遇,也給世界民用航空工業(yè)注入了新的活力。中國(guó)商飛公司鼓勵(lì)中央企業(yè)、地方企業(yè)、民營(yíng)企業(yè)參與大型客機(jī)項(xiàng)目,積極推動(dòng)國(guó)內(nèi)外供應(yīng)商開展國(guó)際合作。中國(guó)電子科技集團(tuán)航電公司是國(guó)內(nèi)專業(yè)民用航空電子系統(tǒng)設(shè)備研發(fā)制造企業(yè),羅克韋爾柯林斯公司是全球知名的民用航空電子和通訊產(chǎn)品行業(yè)的領(lǐng)先者,兩家公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,一定能夠按照C919大型客機(jī)總體技術(shù)方案的設(shè)計(jì)要求、技術(shù)規(guī)范以及適航條例的規(guī)定,圓滿完成通信和導(dǎo)航系統(tǒng)的研制任務(wù)。
工業(yè)和信息化部裝備司副司長(zhǎng)李巍表示,我國(guó)航空工業(yè)經(jīng)過(guò)50多年發(fā)展,已具備發(fā)展大型飛機(jī)的技術(shù)和物質(zhì)基礎(chǔ)。自主研制大型飛機(jī),積極開展國(guó)際合作,發(fā)展有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的航空產(chǎn)業(yè),對(duì)于轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式,帶動(dòng)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步,增強(qiáng)國(guó)家綜合實(shí)力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,加快現(xiàn)代化步伐,具有重大意義。
通信和導(dǎo)航系統(tǒng)是大型客機(jī)航空電子系統(tǒng)的重要組成部分,實(shí)現(xiàn)飛機(jī)和外部的話音及數(shù)據(jù)通信、機(jī)內(nèi)通話和無(wú)線電導(dǎo)航等功能,用于飛機(jī)起飛、巡航、進(jìn)場(chǎng)和著陸的全過(guò)程,是引導(dǎo)飛機(jī)按預(yù)定航路飛行、保障飛機(jī)安全可靠飛行的必備技術(shù)手段,可謂飛機(jī)的“眼”和“耳”。