近日，由哈電集團自主研制、設計的沁北百萬“小機座”汽輪發電機即將研制完成并進行總裝型式試驗。
經過近一年多的制造，百萬“小機座”汽輪發電機已進入研制完成倒計時階段。優化后的沁北百萬機型是目前世界上整體運輸重量最輕、體積最小的1000兆瓦超超臨界汽輪發電機，長寬高為11000×3800×4200毫米，運輸重量為380噸。鐵路二級運輸不超限，只要有鐵路的地方，就可以進行運輸。
哈電集團自2005年引進日本東芝百萬汽輪發電機制造技術，至今已成功制造并交貨泰州、三百門、平頂山項目共計5臺汽輪發電機。其主要經濟技術指標均達到或超過國際標準，百萬千萬汽輪發電機的引進轉化優化取得了成功。而目前，哈電集團又將東芝公司未能做成的事變成現實。百萬“小機座”的研制，標志著哈電集團大容量等級汽輪發電機的設計能力和制造技術均達到世界一流水平，將為未來的市場競爭增添優勢。
百萬機型容量巨大，因此引進型的發電機體積龐大，長寬高為11000×4455×4900毫米，運輸重量為430噸，按我國運輸限制條件，均超寬、超高、超重，運輸成本高昂。為此哈電集團想到要找出一種可使發電機低成本、安全地運到電站的方法。
哈電集團電機公司產品設計部門大膽創新、組織精干設計團隊集中技術力量攻關，并與科研院所緊密合作進行大量周密精細的計算，與鉗夾車輛廠家及鐵道部特貨中心積極溝通合作。百萬千萬“小機座”發電機歷時兩載、三度改進、兩次評審，最終取得成功，通過了國內權威專家委員會評審，獲得一致好評。
掃一掃在手機打開當前頁
