文章來源：中國第一汽車集團公司 發布時間：2010-07-13
2010年上半年，中國一汽經營業績再度被刷新，生產各類汽車122.8萬輛，銷售124.2萬輛，實現主營業務收入1313.6 億元，同比分別增長50.4%、44%、62%。其中，自主產品銷量達到53萬輛，同比增長53.64%，高于行業5個百分點。
自主品牌銷售增長提速是中國一汽上半年經營的突出亮點。“自主戰線經營面貌明顯改觀，自主產品競爭力明顯改觀”是中國一汽實現以做強做大一汽自主事業為標志的第四次創業的近期奮斗目標。2010年上半年，圍繞著企業“做實改觀，創先爭優”的工作主線，自主戰線抓好管理框架、功能、流程、標準、制度和體系建設，全面強化自主產品技術、質量、成本、銷售、服務等各方面工作，努力打造過硬的自主品牌，提高自主事業的經營質量，使自主品牌產品競爭力在激烈的市場競爭中形成了比較優勢。上半年，解放中重型卡車銷售15.3萬輛，同比增長116.5%，位居國內中重型卡車國內市場銷售榜首；輕型車銷售4.9萬輛，同比增長11%；微型車銷售6 萬輛，同比增長56％；自主轎車實現銷售24.5萬輛，同比增長29.49%，其中奔騰轎車上半年銷售了7萬輛，取得同比增長115%的驕人業績。
自主品牌支撐體系能力的不斷提升、產品結構的不斷優化是中國一汽自主品牌實現抓機遇、搶市場、增份額的重要因素。為實現自主體系經營面貌與產品競爭力明顯改觀，中國一汽始終堅持向技術創新要實力、向管理創新要活力、向文化創新要動力的自主創新實踐，以“研發、產品、制造、營銷、管理”五大體系建設為重點，打造起自主品牌強有力的支撐體系。在這個體系的支撐下，中國一汽以跟蹤世界汽車技術發展趨勢、滿足用戶需求為宗旨，加大對自主研發的投入，加強自主核心總成的開發，不斷調整并完善卡車、轎車、輕型車、微型車、客車全系列的自主產品結構。隨著產品結構的逐步優化，中國一汽相繼推出的各系列的代表車型解放J6、夏利N5、森雅M80、佳寶V70、奔騰B50等自主新品在市場上得到用戶的認可，擔當起市場競爭的主力。自主戰線全面發力，取得了銷量增速高于行業5個百分點的業績，實現了自主品牌的可持續發展的新突破。
兩大合資企業成為中國一汽上半年實現增量、增效的主要力量。一汽—大眾公司、一汽豐田、一汽馬自達上半年銷售分別達到41.1萬輛、24萬輛、5.9萬輛，同比分別增長35%、42 .7%、41%。