“從4月15日上海世博會(huì)地鐵志愿者保駕行動(dòng)啟動(dòng)以來(lái)，中國(guó)南車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司研制投入運(yùn)行的近600輛地鐵車(chē)輛至今保持著零救援、零清客的優(yōu)良運(yùn)行記錄，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)安全載客超過(guò)1.4億人次，這相當(dāng)于將全上海市的人口搬動(dòng)8次以上。”在上海世博會(huì)舉辦的“湖南周”上，中國(guó)南車(chē)株機(jī)公司駐上海地鐵區(qū)域服務(wù)代表閆得勝自豪地介紹道。
據(jù)了解，中國(guó)南車(chē)株機(jī)公司研制的地鐵主要服務(wù)于上海1號(hào)、4號(hào)、11號(hào)三條線路。上海世博會(huì)開(kāi)幕以來(lái)，這三條線路每天的客流分別達(dá)到約128萬(wàn)、80萬(wàn)和18萬(wàn)人次，除一號(hào)線中投運(yùn)的49列地鐵車(chē)輛中27列為中國(guó)南車(chē)株機(jī)公司生產(chǎn)外；4號(hào)線所有運(yùn)營(yíng)的28列車(chē)輛和11號(hào)線目前投運(yùn)的26列車(chē)輛全部由中國(guó)南車(chē)株機(jī)公司提供。截至7月18日，中國(guó)南車(chē)株機(jī)公司所負(fù)責(zé)的所有項(xiàng)目列車(chē)正線運(yùn)營(yíng)情況良好，列車(chē)?yán)鄯e運(yùn)營(yíng)約130萬(wàn)公里，列車(chē)正線運(yùn)營(yíng)無(wú)任何重大事故，每天平均約有168.5萬(wàn)人次的乘客乘坐由該公司研制的地鐵車(chē)輛。
為何中國(guó)南車(chē)株機(jī)公司研制的地鐵車(chē)輛能經(jīng)受住這樣的運(yùn)行考驗(yàn)?zāi)兀?BR>
歷經(jīng)近百天的上海世博會(huì)地鐵專業(yè)保障服務(wù)，閆得勝感慨道，企業(yè)的技術(shù)實(shí)力、良好的產(chǎn)品質(zhì)量和周到的售后服務(wù)是確保世博地鐵安全運(yùn)營(yíng)的三大關(guān)鍵要素。
閆得勝說(shuō)，中國(guó)南車(chē)株機(jī)公司有著源自歐洲城軌車(chē)輛研制技術(shù)的深厚積淀，公司是目前國(guó)內(nèi)機(jī)車(chē)車(chē)輛整車(chē)行業(yè)唯一通過(guò)國(guó)際鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(IRIS標(biāo)準(zhǔn))認(rèn)證的企業(yè)，擁有完全自主的城軌車(chē)輛設(shè)計(jì)技術(shù)平臺(tái)、制造技術(shù)平臺(tái)、產(chǎn)品技術(shù)平臺(tái)以及商務(wù)平臺(tái)，產(chǎn)品完全按照IRIS標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)，能夠滿足高標(biāo)準(zhǔn)、高強(qiáng)度的運(yùn)營(yíng)需求。
據(jù)該公司首席專家陳喜紅透露，以上海11號(hào)線為例，為達(dá)到快速運(yùn)輸旅客的要求，該線路要求時(shí)速100公里，而目前國(guó)內(nèi)只有中國(guó)南車(chē)株機(jī)公司開(kāi)發(fā)出時(shí)速100公里的A型地鐵車(chē)輛能夠滿足這樣的運(yùn)行要求。
當(dāng)然，確保世博地鐵的安全運(yùn)行，還離不開(kāi)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)保障工作。據(jù)閆得勝介紹，早在世博開(kāi)幕前的3月份，中國(guó)南車(chē)株機(jī)公司便簽約成為上海世博會(huì)地鐵專業(yè)保障首輪志愿者服務(wù)單位，4月中旬，在上海市啟動(dòng)世博地鐵保障行動(dòng)后，該公司派出了數(shù)十名現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)工作人員，制定了“基地式、駐站式、添乘試”的保駕方案，全方位、多角度的保障世博期間的車(chē)輛運(yùn)營(yíng)。
談到確保世博地鐵安全運(yùn)行所付出的艱辛，閆得勝說(shuō)，我們的正線保駕人員一天十幾個(gè)小時(shí)跟在車(chē)上，保證列車(chē)發(fā)生故障時(shí)能最快速有效地解決故障，保障列車(chē)的通暢運(yùn)營(yíng)。在運(yùn)營(yíng)壓力稍小些的時(shí)候，我們正線保駕人員采取駐站式保駕，即每人負(fù)責(zé)1個(gè)區(qū)段，從列車(chē)運(yùn)營(yíng)開(kāi)始到它結(jié)束為止一直待在自己負(fù)責(zé)的區(qū)段內(nèi)以保障列車(chē)的正常運(yùn)營(yíng)?；鼐S修人員則在兩個(gè)地鐵基地內(nèi)24小時(shí)輪班工作，為了保證列車(chē)次日能夠正常發(fā)車(chē)，大家經(jīng)常忙碌到次日7點(diǎn)以后。”
閆得勝表示，作為正在履行交付的車(chē)輛項(xiàng)目，目前，公司交付上海11號(hào)線北段車(chē)輛工程項(xiàng)目的列車(chē)達(dá)31列（186輛），已經(jīng)投入運(yùn)行的達(dá)26列，完全能滿足目前11號(hào)線的運(yùn)營(yíng)要求。
近觀世博、再看亞運(yùn)，據(jù)了解，中國(guó)南車(chē)株機(jī)公司目前正加緊生產(chǎn)廣州亞運(yùn)地鐵。閆得勝透露說(shuō)，公司屆時(shí)將保障世博地鐵車(chē)輛安全運(yùn)營(yíng)的經(jīng)驗(yàn)和機(jī)制向保障廣州亞運(yùn)地鐵運(yùn)行進(jìn)行平移。
掃一掃在手機(jī)打開(kāi)當(dāng)前頁(yè)
