文章來(lái)源：中國(guó)鐵路工程總公司 發(fā)布時(shí)間：2010-11-22
近日，中國(guó)鐵路工程總公司所屬中鐵大橋局承建的武漢市跨越長(zhǎng)江的第八座橋梁——鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋在漢陽(yáng)江灘鸚鵡洲廣場(chǎng)隆重奠基。此橋連接漢陽(yáng)與武昌，全長(zhǎng)9.32公里,其中正橋長(zhǎng)3.42公里，為首座雙向8車道長(zhǎng)江大橋。
鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋主橋采用三塔四跨鋼-混凝土結(jié)合梁懸索橋橋型，這是世界上首次采用主纜連續(xù)的三塔四跨懸吊懸索橋方案，同時(shí)也將是世界在建的最大跨度三塔四跨懸索橋。橋梁結(jié)構(gòu)新穎，科技含量很高，建設(shè)規(guī)模宏大，建成后將成為江城又一道亮麗的風(fēng)景線。
鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋位于武漢長(zhǎng)江大橋與白沙洲長(zhǎng)江大橋之間，距武漢長(zhǎng)江大橋約2公里，是規(guī)劃的新內(nèi)環(huán)線重要組成部分。該橋起于馬鸚路與規(guī)劃鸚鵡大道相交處，向東跨越長(zhǎng)江，止于武昌復(fù)興路。大橋正橋批復(fù)投資為48.7億元，將采用“BT”模式建造，建設(shè)工期4年。
該橋作為武漢市重要過(guò)江通道，建成后將有效緩解武昌和漢陽(yáng)地區(qū)過(guò)江交通，為武漢長(zhǎng)江大橋“減負(fù)”，進(jìn)一步增強(qiáng)內(nèi)環(huán)線對(duì)漢陽(yáng)中心區(qū)以及武漢新區(qū)的輻射能力，優(yōu)化城市空間布局，提高武漢三鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)良性互動(dòng)發(fā)展水平。