12月1日，哈爾濱鐵路局投資興建的呼倫貝爾市工業(yè)園區(qū)專(zhuān)用鐵路線海拉爾至神華集團(tuán)神寶公司13公里復(fù)線正式通車(chē)，并開(kāi)通首列直通車(chē)，直通車(chē)的開(kāi)通改變了神華神寶公司建礦以來(lái)鐵路單線運(yùn)行的歷史，使神華神寶公司煤炭運(yùn)輸能力翻番增長(zhǎng)。
該鐵路專(zhuān)用線于今年7月份破土動(dòng)工，歷時(shí)5個(gè)月。為貫徹鐵道部路企直通車(chē)提高運(yùn)輸效率的要求，哈爾濱鐵路局與神華神寶公司進(jìn)行合作，決定在呼倫貝爾工業(yè)園區(qū)專(zhuān)用鐵路線竣工運(yùn)行的同時(shí)開(kāi)通路企直通車(chē)。直通車(chē)從三間房編組始發(fā)，途徑海拉爾南站、北站、神華神寶公司集配站，直接到達(dá)神華神寶公司露天站快速裝車(chē)站裝車(chē)，完成裝車(chē)任務(wù)后不在海拉爾站停留，直接發(fā)運(yùn)到三間房后發(fā)往用戶，減少了原來(lái)車(chē)皮在海拉爾東站調(diào)轉(zhuǎn)、編組和到神華神寶公司重新調(diào)配的時(shí)間，是提高運(yùn)輸效率的根本舉措。
為確保直通車(chē)運(yùn)輸工作順利實(shí)施，神華神寶公司將《呼倫貝爾工業(yè)園區(qū)專(zhuān)用鐵路路企直通運(yùn)輸組織辦法》提前下發(fā)到公司各個(gè)車(chē)站，組織調(diào)車(chē)值班員進(jìn)行學(xué)習(xí)，使大家熟練掌握調(diào)車(chē)作業(yè)程序，積極與國(guó)鐵調(diào)度人員進(jìn)行溝通聯(lián)系，及時(shí)掌握直通車(chē)作業(yè)計(jì)劃，集配站值班員在車(chē)皮到達(dá)前根據(jù)國(guó)鐵作業(yè)計(jì)劃，提前向行車(chē)調(diào)度報(bào)告，行車(chē)調(diào)度接到計(jì)劃后及時(shí)編制作業(yè)計(jì)劃，并提前組織、做好接車(chē)準(zhǔn)備，車(chē)皮到達(dá)后，及時(shí)組織現(xiàn)場(chǎng)人員對(duì)車(chē)輛狀態(tài)、中門(mén)上下插鐵關(guān)閉情況進(jìn)行檢查，按規(guī)定擰固好車(chē)門(mén)，重點(diǎn)對(duì)車(chē)皮殘煤清掃干凈，安監(jiān)部門(mén)加大自備鐵路專(zhuān)用線檢查力度，教育作業(yè)人員提高安全意識(shí)，按照同時(shí)出場(chǎng)、同時(shí)作業(yè)、同時(shí)撤離的“三同時(shí)”作業(yè)要求安全作業(yè)。在此基礎(chǔ)上，利用鋼軌探傷儀對(duì)線路鋼軌進(jìn)行“拉網(wǎng)式”檢查，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的重傷軌件立即更換，消除安全隱患，保證安全運(yùn)輸。 在風(fēng)雪天氣，組織人員開(kāi)展義務(wù)勞動(dòng)，對(duì)線路上的56組道岔積雪24小時(shí)不間斷的進(jìn)行清理，保證道岔正常運(yùn)轉(zhuǎn)，確保直通車(chē)直進(jìn)直出，不在站內(nèi)停留。
12月1日開(kāi)通直通車(chē)當(dāng)天，神華神寶公司就裝發(fā)直通車(chē)3列，發(fā)運(yùn)煤炭10911噸。路企直通車(chē)的開(kāi)通，在減少站停時(shí)間的同時(shí)，提高了運(yùn)輸效率，為神華神寶公司今年12月份煤炭產(chǎn)銷(xiāo)再創(chuàng)新紀(jì)錄、為全年產(chǎn)銷(xiāo)收好官、實(shí)現(xiàn)又一個(gè)豐收年增添了動(dòng)力。
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