2010年，伴隨我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展，寶鋼汽車用板銷量攀升，共提供優(yōu)質(zhì)鋼材逾500萬噸，其中，能更好滿足汽車工業(yè)輕量化及安全、綠色、環(huán)保需求的高強(qiáng)汽車用鋼就超過100萬噸。
低碳經(jīng)濟(jì)時(shí)代，汽車行業(yè)向安全、綠色、經(jīng)濟(jì)方向發(fā)展，對(duì)綠色、環(huán)保、輕量化的高強(qiáng)鋼需求旺盛。寶鋼按照“速度同步、科技同步、精益同步、綠色同步”的理念，加速推進(jìn)高強(qiáng)汽車板的生產(chǎn)和研發(fā)，在制造管理、新材料研發(fā)、技術(shù)服務(wù)等方面持續(xù)創(chuàng)新。
2010年，寶鋼在管理上按照產(chǎn)銷研一體化戰(zhàn)略，在生產(chǎn)、技術(shù)、營(yíng)銷、科研、財(cái)務(wù)等部門之間構(gòu)建了一座加強(qiáng)橫向溝通的橋梁，實(shí)現(xiàn)了對(duì)市場(chǎng)的快速、聯(lián)動(dòng)和整體反應(yīng)；在產(chǎn)品質(zhì)量管理上，寶鋼攻克了高強(qiáng)汽車用鋼鋼水純凈、鋼材沖壓、焊接、成型等方面的課題；在新產(chǎn)品研發(fā)和制造方面，寶鋼堅(jiān)持以用戶需求為導(dǎo)向，重點(diǎn)開發(fā)并生產(chǎn)了高強(qiáng)鋼、高表面質(zhì)量鋼板等一大批環(huán)境友好產(chǎn)品，填補(bǔ)了高端產(chǎn)品的市場(chǎng)空白，尤其是超高強(qiáng)度鋼板專用生產(chǎn)線投產(chǎn)后，打破了國內(nèi)超高強(qiáng)度鋼板依賴進(jìn)口的局面，其中超高強(qiáng)鋼冷軋和熱鍍鋅產(chǎn)品還達(dá)到了國際一流水平。
與此同時(shí)，寶鋼在用戶服務(wù)及技術(shù)支持方面邁出了卓有成效的一步。如，圍繞用戶新車型開發(fā)，使“先期介入”模式得到不斷完善和深化。寶鋼還積極配合用戶選材，進(jìn)一步推廣精品高強(qiáng)鋼。如，某汽車零部件制造商采購寶鋼鋼材用于制造門檻加強(qiáng)板，寶鋼技術(shù)人員大力推薦一新產(chǎn)品。使用后，鋼材厚度減薄了0.4毫米，減重28.6%。寶鋼技術(shù)人員對(duì)某汽車制造商已有車型40多個(gè)零部件進(jìn)行技術(shù)降本可行性研究后，建議用戶采用寶鋼高強(qiáng)汽車用鋼實(shí)現(xiàn)減薄。其中，僅輕卡一個(gè)車型就減重30千克。
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