1月23日，西氣東輸二線東段棗陽至十堰支干線漢江大開挖穿越工程竣工。中國石油管道四公司應用其獨創的控制負浮力底拖法施工工法，創造了管道穿江史上長度（1780米）和重量（1300噸）的新紀錄，并首次應用摩擦式絞車作牽引。
該工程位于湖北省襄陽市南部。管道直徑406毫米，設計壓力6.3兆帕，實長2242米，其中大開挖穿越段1780米，管道壁厚9.5毫米。工程采用帶水大開挖成溝、連續混凝土壓重塊穩管、小平車軌道發送和控制負浮力底拖法等工法。工程為西二線東段棗陽至十堰支干線的控制性工程。
管道四公司在忠武線漢江穿越工程中，首次采用控制負浮力底拖法穿越漢江，2005年將其申報為國家一級工法。此外，這個公司定做了兩臺牽引力為100噸的摩擦式絞車。這種車應用在管道建設中尚屬首次。
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