9月1日，由葛洲壩集團機電建設公司承擔安裝的世界首座水力式升船機——云南景洪水電站水力式升船機開始鋼絲繩安裝，兩個月后，升船機將開始總體聯合調試。
云南景洪水電站水力式升船機是一個集機、電、液、水動力為一體的高智能化的復雜系統工程，是目前世界上在建的第一臺水力驅動式垂直升船機，安裝技術復雜，施工難度大，承擔施工任務的葛洲壩集團機電建設公司通航工程設備安裝處精心制定施工技術方案，科學組織施工，僅用4個月的時間，就先后完成16套卷筒總成、6套液壓泵站系統、以及錐齒輪箱及同步軸系統、工作閘門等機電設備的安裝和單機調試，工程量達2400余噸。
此次開始安裝的升船機鋼絲繩布置在船廂兩側，繞過卷筒、動滑輪后一端固定于均衡梁，另一端固定于承船廂，是承船廂升降系統的關鍵部分。在接下來的兩個月的時間里，葛洲壩人將完成64根鋼繩的安裝任務，每根鋼絲繩長207.273米，直徑為70毫米，重5.5噸，鋼絲繩的安裝完成后，升船機將全面進入無水調試、有水調試階段，屆時，世界首座水力式升船機安裝將打響收官之戰。
另據了解，葛洲壩集團機電建設公司通航工程設備安裝處是葛洲壩集團的專業化施工單位，四十年來，先后安裝了桂平、貴港、葛洲壩、漢江王甫洲、三峽等九座大型船閘，其中三峽雙線五級船閘巨型人字門背拉桿張拉技術榮獲湖北省科技進步獎，運用液壓同步提升技術完成三峽船閘完建工程，創造了世界水利和航運建設史上的奇跡。景洪水電站水力式升船機安裝成功后，葛洲壩集團將成為國內唯一能安裝所有類型內河航運工程的施工企業。
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