世界首艘自航式沉管運(yùn)輸安裝一體船開工建造
文章來(lái)源：中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)有限公司 發(fā)布時(shí)間：2018-08-01
近日，由中交一航局研發(fā)并投資的自航式沉管運(yùn)輸安裝一體船在黃埔文沖龍穴廠區(qū)舉行建造開工儀式。該船是世界首艘集沉管浮運(yùn)安裝于一身、具有DP定位和循跡功能的專用船舶，一航局擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，己獲得國(guó)家專利并申報(bào)國(guó)際專利。
一體船主船體采用雙體船船型設(shè)計(jì)，兩側(cè)片體由四個(gè)箱型跨梁連接而成，船長(zhǎng)190.4米、寬75米、型深14.7米，片體寬9.1米；配有2套9280 千瓦主推進(jìn)系統(tǒng)，具備自航功能，載標(biāo)準(zhǔn)沉管深水靜水航速可達(dá)5節(jié)；配備8臺(tái)大功率側(cè)推，具備DP-1動(dòng)力定位功能，載標(biāo)準(zhǔn)沉管深水航行工況下可抵抗1.6節(jié)橫流；具備航跡追蹤及自動(dòng)糾偏功能，循跡寬度可控制在85米以內(nèi)。
該船是繼自升平臺(tái)式碎石鋪設(shè)整平船之后，深中通道沉管隧道專用船舶建造的又一突破。該船投入使用后，將對(duì)深中通道工程建設(shè)起到良好的推動(dòng)作用，并將進(jìn)一步提升中國(guó)交建在沉管隧道市場(chǎng)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力和影響力。
【責(zé)任編輯：姚騰】
掃一掃在手機(jī)打開當(dāng)前頁(yè)
