四川移動(dòng)攜手成都地鐵建成全球首條5G地鐵
文章來(lái)源：四川省國(guó)資委 發(fā)布時(shí)間：2019-05-14
近日，在飛速的成都地鐵10號(hào)線車(chē)廂上，紅星新聞作為本地首個(gè)嘗鮮使用5G手機(jī)的媒體，通過(guò)華為公司提供的Mate 20X 5G手機(jī)，其記者與地鐵10號(hào)線另一輛飛馳列車(chē)上的四川移動(dòng)技術(shù)人員，實(shí)現(xiàn)了全球首次地鐵上撥通的5G 視頻通話。現(xiàn)場(chǎng)5G通話信號(hào)穩(wěn)定，通話過(guò)程音質(zhì)飽滿、畫(huà)面清晰，聲話均無(wú)卡頓、延遲。這次測(cè)試成功，意味著成都地鐵10號(hào)線雙流機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓站至太平園站，成為全球首條全線覆蓋5G網(wǎng)絡(luò)的地鐵線，標(biāo)志著四川移動(dòng)在地鐵這一特殊場(chǎng)景率先具備支持5G 端到端接入能力。
在地鐵里實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋，全球來(lái)說(shuō)都是技術(shù)難題。由于是地鐵車(chē)廂是封閉式的合金材料，信號(hào)穿透過(guò)程中會(huì)存在損耗考驗(yàn)；在狹窄的隧道空間內(nèi)，支持高速移動(dòng)，保持信號(hào)的穩(wěn)定性，對(duì)設(shè)備要求很高，要解決這些技術(shù)難題，都是不小的挑戰(zhàn)。本次四川移動(dòng)聯(lián)合華為、四川鐵塔、成都軌道交通集團(tuán)在成都地鐵10號(hào)線5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中，應(yīng)用了多項(xiàng)全球獨(dú)家的技術(shù)。
建設(shè)過(guò)程中，四川移動(dòng)與成都地鐵在配合上實(shí)現(xiàn)了極高的效率。每天成都地鐵與四川移動(dòng)都會(huì)根據(jù)當(dāng)天運(yùn)營(yíng)情況確定施工點(diǎn)位，待夜間地鐵停運(yùn)后，地鐵工作人員第一時(shí)間完成快速檢修，然后交棒四川移動(dòng)的施工人員，共同搶占5G建設(shè)的黃金施工時(shí)間。隨著移動(dòng)5G網(wǎng)絡(luò)對(duì)地鐵的覆蓋，未來(lái)還可以助力成都地鐵實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控、實(shí)時(shí)乘客信息管理、高清視頻播放等多種5G應(yīng)用，讓地鐵變得更加“智慧”。
【責(zé)任編輯：王鈺】
掃一掃在手機(jī)打開(kāi)當(dāng)前頁(yè)
