文章來源：廣西機場管理集團有限責任公司 發(fā)布時間：2019-11-15
2019年以來，受邊貿(mào)政策持續(xù)收緊、部分進口貨源減少、郵政內(nèi)部機制和運輸方式調(diào)整，以及周邊機場分流等因素影響，南寧航空貨運市場形勢嚴峻，海鮮、郵件、邊貿(mào)果蔬發(fā)運量大幅下滑，生產(chǎn)經(jīng)營遇到了極大的挑戰(zhàn)。為應對以上不利局面，南寧機場采取系列措施，精準施策，實現(xiàn)扭負為正，并保持穩(wěn)步增長。截至10月底，完成貨郵吞吐量99325.8噸，同比增長5.2%，超過中南地區(qū)機場3.4%的平均增速水平。
一是周密謀劃，落實應對措施。針對2019年南寧航空貨運市場嚴峻態(tài)勢，及時研討應對措施，形成貨運市場工作推進計劃清單，加強貨站作業(yè)保障，提升服務質(zhì)量；通過流程優(yōu)化、加大設備設施投入、業(yè)務外包等方式，努力克服場地有限、人手不足等困難，提升服務保障能力。
二是尋求合作，多方開拓市場。積極與物流快遞企業(yè)、航空公司、貨主貨代洽談本地快件、本地果蔬、進港貨、普貨、國際貨、外地中轉(zhuǎn)貨等貨品市場開發(fā)，研究制定系列促銷政策。10月與廣西順豐速運有限公司合作開通南寧—胡志明往返貨運包機航線，實現(xiàn)區(qū)內(nèi)直飛東盟貨運航線零的突破。截至10月底，與貨代簽訂國際腹艙合作開發(fā)協(xié)議13份，簽訂國內(nèi)集貨獎勵協(xié)議14份，各項獎勵促銷政策帶來貨運增量1.68萬噸。
三是主動作為，應對市場變化。為應對海鮮、郵件發(fā)運量大幅下降的局面，創(chuàng)新營銷手段，積極與郵政公司溝通、協(xié)商，達成航空郵件合作，選擇合作伙伴共同開發(fā)東興海鮮航空貨運市場，不僅使海鮮發(fā)運下滑趨勢得到遏制，也促進了操作費收入的增長。
四是提質(zhì)增效，積極開發(fā)客戶。與中通達成進出港快件合作，4月起中通速遞旗下星聯(lián)貨運以南寧為試點實施全面提速項目，截至10月底，帶來快件增量4614.7噸，有效帶動進出港快件的增長；同時有效發(fā)揮補貼效能，與5家貨代簽訂不同航線的果蔬促銷協(xié)議，并加強與中通電商平臺、貨代合作，探索共同開發(fā)本地扶貧農(nóng)副產(chǎn)品。
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