騰（沖）隴（川）高速戶(hù)撒特長(zhǎng)隧道右洞順利貫通
文章來(lái)源：云南省國(guó)資委 發(fā)布時(shí)間：2020-06-15
近日，由云南交投集團(tuán)投資建設(shè)的騰（沖）隴（川）高速公路控制性工程——戶(hù)撒特長(zhǎng)隧道右洞順利貫通，騰隴高速公路建成通車(chē)又邁出了堅(jiān)實(shí)一步。
戶(hù)撒隧道進(jìn)口位于盈江縣弄璋鎮(zhèn)南永村河邊寨村，出口位于隴川縣戶(hù)撒鄉(xiāng)，隧道長(zhǎng)5339米。隧道區(qū)地形陡峻，隧址區(qū)植被發(fā)育，多為林區(qū)，局部為灌木叢或荒地（旱溝區(qū)），是騰隴高速公路控制性工程之一，屬于雙向四車(chē)道分離式特長(zhǎng)隧道，施工難度大，是騰隴線中最難攻堅(jiān)的一個(gè)隧道。
在施工過(guò)程中，弱風(fēng)化圍巖和強(qiáng)、全風(fēng)化圍巖經(jīng)常在十幾米內(nèi)交替出現(xiàn)，選擇支護(hù)等級(jí)異常困難，施工安全風(fēng)險(xiǎn)高，為保證施工安全，大家嚴(yán)格遵守“先探測(cè)、管超前，短進(jìn)尺、弱擾動(dòng)、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)”的原則，在圍巖變化快、軟弱的地段，采用三臺(tái)階工法和增高支護(hù)等級(jí)的措施進(jìn)行施工，安全通過(guò)了涌砂、塌方、初支沉降收斂換拱等不良地質(zhì)。
【責(zé)任編輯：語(yǔ)謙】
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