文章來源：云南省國資委 發布時間：2020-12-31
12月30日，由云南交投集團投資建設的保（山）瀘（水）高速公路（瓦房至六庫段）建成通車。怒江傈僳族自治州告別無高速公路的歷史，實現與云南省高速公路網的聯通對接，通省達邊的大交通網絡進一步得到完善，為實現經濟社會高質量跨越發展提供堅強支撐和保障。
怒江州第一條高速公路－保瀘高速公路是國家高速公路網G56線杭州至瑞麗高速公路的聯絡線G5613。路線起于保山市隆陽區瓦窯鎮老營村，途經瓦房、芒英、上江、大南茂，止于怒江州瀘水市六庫鎮北小沙壩，路線全長85.174公里（其中，保山段48.54公里，怒江段36.63公里），設計車速80公路/小時，同步建設芒寬連接線28.01公里三級公路。全線設置橋梁（單幅）47.231公里/152座、隧道（單洞）92.203公里/52座，橋隧比77.49%。采用雙向四車道高速公路標準建設，設有互通立交6座、服務區3處、收費站5處，于2016年3月開工建。
該項目穿越高山峽谷，地形陡峭、地質復雜，材料、設備進場困難，施工條件復雜，水保環保工作難度大，主要控制性工程有云南省在建高速公路中最長（11.5公里）的老營特長隧道、勐古怒江特大橋等。施工中，建設單位堅持“不破壞、少占用和集約節約”的建設理念，統籌考慮公路建設、運營等全壽命周期，最大限度減少土地資源占用，提高能效，控制排放，保護生態環境，積極打造與自然和諧共生、可持續發展的公路工程。
速公路全線建成通車后，瀘水至保山車程由原來的3個多小時縮短至1個半小時左右，從昆明至怒江開車時間縮短至6小時。對完善云南高速公路網、全面實現云南縣域高速公路“能通全通”、鞏固怒江州脫貧攻堅成果、助力鄉村振興、帶動滇西區域經濟社會發展具有重大意義。
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