文章來(lái)源：云南省國(guó)資委 發(fā)布時(shí)間：2021-01-20
近日，彌（勒）蒙（自）鐵路最長(zhǎng)隧道中哨隧道順利貫通，為全線如期建成通車奠定了基礎(chǔ)。
中哨隧道位于彌勒與開遠(yuǎn)兩市之間，隧道全長(zhǎng)4062米，其中暗洞長(zhǎng)3990米，明洞長(zhǎng)72米，最大埋深132米，最小埋深0.3米。隧道巖溶強(qiáng)烈發(fā)育，地表巖溶洼地、溶溝等巖溶形態(tài)密集，圍巖破碎，穩(wěn)定性差，加之隧道下穿村莊、緊鄰高速公路，施工安全風(fēng)險(xiǎn)高、難度大。
彌蒙鐵路是我國(guó)促進(jìn)國(guó)內(nèi)“大循環(huán)”，服務(wù)國(guó)內(nèi)國(guó)際“雙循環(huán)”的重點(diǎn)項(xiàng)目，目前每天有8000多名建設(shè)者正在加緊進(jìn)行隧道開挖橋梁架設(shè)等工作，全線建設(shè)態(tài)勢(shì)喜人。路基土石方已完成95% ，隧道、橋梁工程分別完成86%、93%。
彌蒙鐵路北起云桂鐵路彌勒站，向南途經(jīng)彌勒市、開遠(yuǎn)市，止于蒙自市，正線長(zhǎng)約107公里，設(shè)計(jì)開行旅客列車速度目標(biāo)值為250公里每小時(shí)，與中越國(guó)際通道昆（明）至河（口）鐵路相銜接。于2018年12月開工，建成通車后，昆明至蒙自2小時(shí)內(nèi)可到達(dá)，將成為滇中、滇東南兩大城市群間的便捷旅客運(yùn)輸通道，對(duì)加快沿線城鎮(zhèn)化進(jìn)程、旅游資源開發(fā)及少數(shù)民族地區(qū)脫貧致富起到推動(dòng)作用，為加快建設(shè)我國(guó)面向南亞?wèn)|南亞輻射中心提供強(qiáng)有力的運(yùn)力支撐。
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