文章來源：河南省國資委 發(fā)布時間：2021-10-09
10月6日下午，隨著響亮的汽笛聲，一列滿載50節(jié)集裝箱貨物的中歐班列（鄭州）從中鐵聯(lián)集鄭州中心站緩緩駛出，開往萬里之遙的德國漢堡。
這是中歐班列（鄭州）今年開行的第1114列，也是總開行的第5000列。近年來，隨著提質(zhì)擴量發(fā)展，班列線路覆蓋越來越廣、貨物越來越多，班次也越來越密。
8年前的7月18日，中部地區(qū)首條直達歐洲的國際貨運大通道——中歐班列（鄭州）正式開通，沉寂千年的絲路古道，馳騁起新時代的“鋼鐵駝隊”。開行8年多來，中歐班列（鄭州）宛如一條流動的彩練，“舞”出河南開放發(fā)展的加速度，讓“陸上絲綢之路”越走越寬。
經(jīng)過多年創(chuàng)新發(fā)展，中歐班列（鄭州）已成為河南參與“一帶一路”建設(shè)的閃亮名片。截至目前，班列累計開行5000列，總貨值205.89億美元、貨重285.19萬噸；今年已開行1114列，接近去年全年開行量。
據(jù)統(tǒng)計，中歐班列已開通73條運行線路，通達歐洲23個國家的170多個城市，運輸貨品達5萬余種。目前，鄭州始發(fā)的中歐班列已實現(xiàn)每周“去程16班、回程18班”的高頻開行，并憑借市場化運營程度和班列開行質(zhì)量，穩(wěn)居全國中歐班列第一方陣。
輻射東中西，連通境內(nèi)外。從“連點成線”到“織線成網(wǎng)”，從“點對點”到“樞紐對樞紐”，8年多來，中歐班列（鄭州）相繼開通并常態(tài)化運行了鄭州至漢堡、慕尼黑、阿拉木圖、塔什干、列日、河內(nèi)、莫斯科、赫爾辛基、卡托維茲、米蘭10條線路，基本構(gòu)建了河南連通歐洲、中亞和東盟及亞太（日韓等）的國際物流大通道，境外集疏網(wǎng)絡(luò)輻射30多個國家130多個城市，承運進出口貨物包括服裝家居、汽車整車及配件、電子產(chǎn)品、機械設(shè)備、醫(yī)療器械、各類食品及特產(chǎn)等數(shù)千種，有力保障了國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。
“一帶一路”育新機，“鋼鐵駝隊”開新局?！?000列是一個標志，也是新的起點。”鄭州國際陸港公司相關(guān)負責(zé)人表示，中歐班列（鄭州）將積極融入“雙循環(huán)”新發(fā)展格局，加快推進優(yōu)勢再造，以高水平“互聯(lián)互通”和高質(zhì)量多式聯(lián)運發(fā)展為核心，加快推動中歐班列鄭州集結(jié)中心示范工程建設(shè)，形成陸海空網(wǎng)“四路協(xié)同”創(chuàng)新集聚發(fā)展態(tài)勢，進一步鞏固樞紐、拓展網(wǎng)絡(luò)，促進產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展，助力河南開放通道優(yōu)勢和樞紐經(jīng)濟能級全面提升。
【責(zé)任編輯：語謙】