四川廣南高速公路獲中國(guó)公路協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)
四川廣南高速公路獲中國(guó)公路協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)

文章來(lái)源:四川國(guó)資委 發(fā)布時(shí)間:2013-10-25
廣南高速公路GN3合同段昭化嘉陵江特大橋?yàn)橐劳械?ldquo;基于強(qiáng)勁骨架的特大跨鋼筋混凝土拱橋關(guān)鍵技術(shù)”科學(xué)課題,獲2012年度中國(guó)公路協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)和四川省政府科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。
昭化嘉陵江特大橋?yàn)橹骺?50米的鋼管混凝土勁型骨架外包混凝土箱型肋拱橋,跨度位居在建同類型橋梁世界第三。該科研課題提出了強(qiáng)勁骨架理論及鋼管砼與鋼筋砼疊合計(jì)算模式,研制出了高性能自密性C80泵送砼,創(chuàng)新了自行式吊掛外包砼裝置。這些成果為昭化嘉陵江特大橋節(jié)約了約3900萬(wàn)元的投資及6個(gè)月工期,并為其他同類型橋梁的設(shè)計(jì)打下了堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ),為施工提供了指導(dǎo)性意見(jiàn)。