面對(duì)金融危機(jī)的沖擊，抓住國(guó)家出臺(tái)的一系列旨在擴(kuò)大內(nèi)需、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重大舉措，牢牢把握國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)建設(shè)投資所帶來(lái)的良好機(jī)遇，積極實(shí)施邯濟(jì)鐵路的擴(kuò)能改造建設(shè)。邯濟(jì)鐵路西起京廣線邯鄲南站，東至京滬線晏城北站，全長(zhǎng)231.76km，是路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”的重要組成部分。聯(lián)結(jié)京廣、京九、京滬三大鐵路干線，完善了路網(wǎng)布局，具有重要的路網(wǎng)功能。橫貫河北、山東二省，與邯長(zhǎng)鐵路相接，構(gòu)成了山西中南部地區(qū)重要的煤炭外運(yùn)通路，是我國(guó)鐵路網(wǎng)東西向主干道之一。
邯濟(jì)鐵路的擴(kuò)能改造，將充分發(fā)揮邯濟(jì)線在路網(wǎng)中的重要作用，使區(qū)域路網(wǎng)布局更加趨于合理，對(duì)進(jìn)一步增強(qiáng)晉中南、冀南、魯西和膠東半島鐵路通道聯(lián)系，強(qiáng)化地區(qū)間溝通，加強(qiáng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)協(xié)作，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義，并將從根本上改善沿線鐵路交通運(yùn)輸條件，從而帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和發(fā)展。目前項(xiàng)目可研報(bào)告已獲國(guó)家發(fā)改委批復(fù)。
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