“今年前5個(gè)月，我們公司投出去的資金就相當(dāng)于2008年全年的投資額。我們?cè)谙掳肽赀€要加大投資力度，全年計(jì)劃投資712億元。”這是從北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司（以下簡稱京投公司）獲悉的，今明兩年北京市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將迎來投資高峰，總投資額接近1600億元。
據(jù)京投公司總經(jīng)理王灝介紹，軌道交通建設(shè)依然是近期基礎(chǔ)設(shè)施的投資重點(diǎn)，北京市地鐵將逐步實(shí)現(xiàn)2010年通車300公里、2012年420公里、2015年561公里的目標(biāo)。軌道交通建設(shè)投資可以拉動(dòng)建筑、機(jī)械、電子、車輛、通信等多個(gè)行業(yè)的發(fā)展，“能夠直接帶動(dòng)相當(dāng)于其投資額2.6倍的總投資，間接拉動(dòng)的相關(guān)投資就更是難以估量。”
今年底13條新線同時(shí)在建 作為北京市地鐵建設(shè)的融資平臺(tái)，京投公司截至目前已為北京市軌道交通建設(shè)落實(shí)資金約1700億元。“公司成立5年來，每年都確保了計(jì)劃內(nèi)軌道交通建設(shè)資金全部、及時(shí)、足額到位。”
據(jù)王灝介紹，目前公司負(fù)責(zé)北京地鐵4號(hào)線、6號(hào)線、7號(hào)線等13條城市軌道交通新線建設(shè)，到今年底將形成13條新線同時(shí)在建，總投資達(dá)到2000多億元。
推動(dòng)軌道交通國產(chǎn)化建設(shè) 王灝透露，今年前5個(gè)月京投公司已完成投資206億元，而2008年全年完成投資為216.25億元。“2009年京投公司計(jì)劃投資712億元，2010年將增加至882億元。”
為使更多的投資能夠有效地拉動(dòng)內(nèi)需，京投公司未來將全力推動(dòng)軌道交通國產(chǎn)化建設(shè)。“我們力爭(zhēng)在今后的投資項(xiàng)目中，在車輛、設(shè)備、通信系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)的采購，甚至軟件開發(fā)等方面逐步選用國內(nèi)成熟的技術(shù)和產(chǎn)品，降低購買成本和維護(hù)成本。”
軌道交通新增近3萬個(gè)崗位 “今年9月底北京地鐵4號(hào)線將投入試運(yùn)營。據(jù)我們測(cè)算，地鐵4號(hào)線能夠提供1400多個(gè)就業(yè)崗位。”京投公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，地鐵4號(hào)線運(yùn)營方京港地鐵招聘了大量應(yīng)屆畢業(yè)生，目前正在加緊地鐵運(yùn)營相關(guān)技能的培訓(xùn)。
除了地鐵4號(hào)線之外，今明兩年軌道交通系統(tǒng)將招收一大批應(yīng)屆畢業(yè)生，未來用人需求將逐年遞增。“目前每公里軌道交通大約需要80名運(yùn)營人員，按照2015年通車561公里的規(guī)劃目標(biāo)，到2015年北京市軌道交通系統(tǒng)將新增近3萬個(gè)就業(yè)崗位。”
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