一是強化監控值班室的作用。監控值班室作為全程監控系統的樞紐，全方位掌控路況信息，與信息部門做好溝通交流；做好上傳下達，將重要路況信息及時報告上級領導，將各級領導的指示及時傳達到一線員工；發生事故需要清障救援時，在現場指揮未到位前，起到臨時指揮所的作用，協調各部門聯動救援。
二是分散設置值班點。將值班駐點分散在不同的位置，一旦有事故發生，可以通知離現場最近的值班員先行救援，大大縮短救援時間。例如高速股份濟南分公司自從實行濟南、郭店和章丘三地駐點值班以來，事故的反應時間平均縮短30%以上。
三是靈活安排路上巡查頻次。根據道路能見度和天氣情況確定巡查頻次，在能見度較好的情況下，主要依靠監控系統巡查，減少路上巡查頻次。在能見度不高的情況下，加大巡查密度，通過疏密結合，充分發揮監控系統作用，有效掌控路況。
四是利用監控系統做好證據的留存。全程監控的自動抓拍功能為證據的留存提供了便利條件，在發生易出現糾紛的交通事故時，及時保留好事故發生過程、事故處理過程的錄像，做到有備無患。
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