一是努力提高工藝水平，加大新產(chǎn)品開發(fā)力度。產(chǎn)品多項指標(biāo)達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，自主研發(fā)的碼頭牽引車、水泥攪拌車等產(chǎn)品不僅替代了進(jìn)口而且成功實現(xiàn)了批量出口；2007年成功開發(fā)了12L發(fā)動機(jī)和共軌國Ш發(fā)動機(jī)，今年又成功開發(fā)了填補國內(nèi)空白的電控EGR發(fā)動機(jī)；目前已開發(fā)出九大系列2700多個車型，成為我國重卡行業(yè)驅(qū)動形式和功率覆蓋最全的重卡企業(yè)。
二是大力實施技術(shù)改造。先后建成了一條駕駛室機(jī)器人焊裝線、兩條鑄造線、三條噴涂線、四條發(fā)動機(jī)線、四條車橋線、六條整車裝配線，擴(kuò)大了五個新廠區(qū)，創(chuàng)造了“重汽速度”。
三是強化自主知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)。已累計申報專利803項，其中專利授權(quán)656項，并獲得國家權(quán)威機(jī)構(gòu)和國際專利博覽會等頒發(fā)的五項金獎和一項銀獎。
四是堅持國際化戰(zhàn)略。整車出口從2003年的40輛增長到2007年的超過15000輛，創(chuàng)匯超過5億美元，連續(xù)三年位居全國重卡行業(yè)整車出口和創(chuàng)匯第一名，2007年出口量占全年銷量的15%。
五是推進(jìn)與國際知名企業(yè)的技術(shù)交流與合作。目前已與德爾福、里卡多、ZF、WABCO等30多個世界著名汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行了戰(zhàn)略性合作。
六是注重企業(yè)自主品牌建設(shè)。“中國重汽SINOTRUK”品牌2007年被聯(lián)合國開發(fā)計劃署、世界生產(chǎn)力科學(xué)同盟共同授予“世界市場中國十大年度品牌”和“中國十大世界影響力品牌”兩項大獎。
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