今年6月，中煤特殊鑿井集團公司上海分公司承攬了南京地鐵2號線莫愁湖—漢中門區間的旁通道及泵站的凍結、開挖、修復工程。目前，莫愁湖—漢中門區間的旁通道正在實施積極凍結，預計到本月中旬便可具備開挖條件。
南京地鐵2號線莫愁湖—漢中門區間要穿過南京秦淮河、漢中門立交橋，地質條件復雜，施工難度和風險系數較大。為了保證工程安全優質的進行，上海分公司精心設計施工方案，制定各種質量控制措施和應急預案，確保萬無一失。
莫愁湖—漢中門區間旁通道的開挖和成巷，由集團公司的鉆井工程處承擔。目前，鉆 井處先期籌備人員已經完成了掘砌出土提升架及其它輔助設備的安裝，這是鉆井處首次進入地鐵施工領域。
南京是中國的“四大火爐”之一，盛夏的溫度經常達到36度以上，給生活和工作帶來很大的不便。項目部人員每天往返近一公里的路程到凍結現場，測量溫度、觀察凍結效果；而住宿和辦公同在簡易的彩板房內，條件十分艱苦。但富有“特別能吃苦、特別能戰斗”精神的特鑿人，沒有被高溫和艱苦的條件所嚇倒，仍然堅守在各自的工作崗位上，力爭工程如期圓滿完工。
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