新北京南站投入運(yùn)營(yíng)后將開(kāi)通自助售票系統(tǒng)。昨天，全國(guó)人大代表、北京鐵路局常務(wù)副局長(zhǎng)羅金保在接受記者采訪時(shí)表示，新南站現(xiàn)代化水平非常高，8月1日投入運(yùn)營(yíng)只需200余名工作人員就能保證運(yùn)轉(zhuǎn)。
新南站將采用機(jī)器售票 據(jù)羅金保介紹，即將于8月1日投入運(yùn)營(yíng)的新南站將開(kāi)通自助售票系統(tǒng)。“全部是我們自主創(chuàng)新的機(jī)器，安裝多少臺(tái)、在什么位置安裝，我們正在做整體計(jì)劃。”自助售票機(jī)旁邊還有人工輔助，指導(dǎo)旅客購(gòu)票、退票。
“新南站的管理模式將非常現(xiàn)代化，管理水平將得到極大提高，不像過(guò)去那樣需要很多的工作人員。8月1日新南站投入運(yùn)營(yíng)只需要200余名工作人員就能保證運(yùn)轉(zhuǎn)。”羅金保說(shuō)。
“以后檢票系統(tǒng)也是自助的。”羅金保告訴記者，新南站的自助售票和檢票是兩個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng)，分開(kāi)運(yùn)行。
新南站有望集中京滬線路 新南站將來(lái)會(huì)有多少對(duì)列車(chē)進(jìn)出？羅金保說(shuō)，新南站的空間設(shè)計(jì)很大，“開(kāi)通以后，線路主要以京滬方向?yàn)橹鳌！绷_金保說(shuō)，主要線路———京津城際鐵路每天開(kāi)通班次將根據(jù)客流而定。
羅金保表示，在5月以后，將開(kāi)始根據(jù)客流分配車(chē)次，北京到上海沿途要經(jīng)過(guò)山東、安徽、江蘇、上海、天津等省市。“目前有計(jì)劃將北京站和西站的一些車(chē)次拿到新南站去。”
“京滬方向車(chē)次大部分會(huì)在新南站，其他個(gè)別車(chē)次也可能做微調(diào)，但不會(huì)造成北京站、北京西站和新南站的大面積線路調(diào)整。”羅金保說(shuō)。
應(yīng)對(duì)奧運(yùn)客流已制定預(yù)案 “奧運(yùn)期間客流增大，我們已做了比較充分的準(zhǔn)備，包括預(yù)案的制定。”羅金保表示，四大干線特別是奧運(yùn)賽點(diǎn)，從列車(chē)、人員，包括其他線路固定設(shè)備的準(zhǔn)備，都已經(jīng)緊鑼密鼓地展開(kāi)。
今年南方雪災(zāi)時(shí)，大量人員流動(dòng)給廣州火車(chē)站造成了很大的壓力。羅金保表示，新南站會(huì)吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，做好各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，完善預(yù)防體系功能。新南站在設(shè)施建設(shè)過(guò)程對(duì)于水害、雪災(zāi)、地震、大風(fēng)等危害因素進(jìn)行了充分考慮，比如防震、防暴風(fēng)雨雪級(jí)別都是最高的，所以完全能應(yīng)付可能會(huì)出現(xiàn)的災(zāi)害。
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