文章來源：山東國資委 發(fā)布時間：2014-11-20
11月18日，山東海運投資建造的25萬噸級礦砂船“山東和諧”輪交付使用，首航駛向澳大利亞黑德蘭港。該船是全球首制船型，也是山東省建造的最大噸位超大型遠洋船舶。
“山東和諧”輪由中船重工船舶設(shè)計研究中心設(shè)計，青島北船重工建造，入中國船級社船級，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，安全、節(jié)能、環(huán)保、運營效率指標均達到國際同類船舶領(lǐng)先水平，有力促進了山東省船舶工業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
今年以來，山東海運面對持續(xù)低迷的全球航運形勢，堅持以市場為導向，以客戶為中心，走創(chuàng)新發(fā)展之路。深入研判客戶差異化需求，針對航線特點，構(gòu)建了一支船型搭配合理、技術(shù)性能突出，適貨性、適航性、適港性都很強的船隊。
新建造的“山東和諧”輪等4艘25萬噸級礦砂船，是為完成與必和必拓1億噸鐵礦石運輸合同而量身定制的。船舶根據(jù)中國至澳大利亞航線特點優(yōu)化設(shè)計，吃水符合航線港口要求，能滿足港口快速裝載系統(tǒng)要求，實現(xiàn)單倉單次快速裝注，大大縮短裝卸貨時間。船舶設(shè)計油耗與18萬噸級散貨船持平，按照目前市場9美元/噸運價計算，每航次約可增效58.5萬美元。是中國至澳大利亞航線最經(jīng)濟、最有競爭力的船型。
目前，山東海運運營運力已達27艘367萬載重噸，在建運力19艘188萬載重噸。