文章來(lái)源：陜西國(guó)資委 發(fā)布時(shí)間：2015-09-09
2015年9月3日上午，北京天安門(mén)廣場(chǎng)。
在舉世矚目的紀(jì)念中國(guó)抗日戰(zhàn)爭(zhēng)暨世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利70周年閱兵式上，20輛車(chē)來(lái)自陜西汽車(chē)集團(tuán)有限責(zé)任公司，運(yùn)載著東風(fēng)-5B核導(dǎo)彈、指揮信息系統(tǒng)裝備方隊(duì)、后勤保障方隊(duì)、裝備保障分隊(duì)等方陣裝備的軍車(chē)，在萬(wàn)眾矚目下，漸次駛過(guò)觀禮臺(tái)。“零故障、零拋錨”，勝利完成任務(wù)。
作為行業(yè)內(nèi)唯一連續(xù)四次參加閱兵儀式的重型軍車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，陜汽軍車(chē)見(jiàn)證了祖國(guó)的日益繁榮和強(qiáng)盛。
中國(guó)重型軍用越野汽車(chē)的搖籃
60年代，中國(guó)的汽車(chē)工業(yè)剛剛起步，國(guó)產(chǎn)車(chē)品種少，炮兵部隊(duì)所需的牽引車(chē)少，重型越野汽車(chē)更是一片空白，“有炮無(wú)車(chē)也白搭”，這正是我軍當(dāng)時(shí)面臨的一個(gè)嚴(yán)酷現(xiàn)實(shí)。當(dāng)時(shí)，火炮、雷達(dá)等已研制成功，而與之相應(yīng)的五噸級(jí)牽引軍車(chē)缺口多達(dá)數(shù)千輛。
為改變這一狀況，1964年，國(guó)家計(jì)劃委員會(huì)決定在西北地區(qū)建設(shè)重型越野汽車(chē)生產(chǎn)廠，自行設(shè)計(jì)制造五噸級(jí)越野軍車(chē)。在陜西省寶雞市岐山縣曹家鄉(xiāng)麥李西溝，五丈原腳下，來(lái)自祖國(guó)各地的陜汽第一代創(chuàng)業(yè)者在1700年前諸葛亮制造木牛流馬的古戰(zhàn)場(chǎng)，建設(shè)起我國(guó)第一座重型軍用越野汽車(chē)生產(chǎn)基地。
經(jīng)過(guò)砥礪奮進(jìn)，以“延安250型越野汽車(chē)”為代表的國(guó)產(chǎn)重型軍車(chē)應(yīng)運(yùn)而生，徹底結(jié)束了我軍有炮無(wú)車(chē)的歷史。從那時(shí)起，陜汽的軍車(chē)生產(chǎn)水平逐年提高，其產(chǎn)品開(kāi)始廣泛用于牽引、運(yùn)載各軍兵種重型武器裝備，以及通訊指揮和后勤保障等各個(gè)方面。
因軍而生，依軍而強(qiáng)，陜汽控股董事長(zhǎng)袁宏明在回顧陜汽一代軍車(chē)研發(fā)時(shí)說(shuō)，“陜汽為軍車(chē)而建，在特殊的歷史背景下，中國(guó)一代軍車(chē)完全靠自主研發(fā)，凝聚了老一代陜汽人的智慧”。作為我國(guó)重型軍用越野汽車(chē)最為重要的研發(fā)和生產(chǎn)基地，陜汽一直致力于對(duì)軍用車(chē)輛需求的研究，牢記國(guó)防使命，不斷強(qiáng)化軍品意識(shí)，緊跟裝備發(fā)展和實(shí)戰(zhàn)要求，為部隊(duì)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)和保障。在對(duì)越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)、歷次抗洪搶險(xiǎn)和抗震救災(zāi)中，陜汽軍車(chē)以出色的性能和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)深受部隊(duì)贊揚(yáng)。在國(guó)家歷次重大演習(xí)、比武、閱兵等活動(dòng)中，陜汽軍車(chē)都承擔(dān)著重要角色。1984年國(guó)慶35周年，陜汽延安牌250型越野汽車(chē)載著導(dǎo)彈，牽引著重炮駛過(guò)天安門(mén)廣場(chǎng)，接受黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的檢閱。1999年國(guó)慶50周年，陜汽SX2150和SX2190系列重型軍用越野汽車(chē)組成4個(gè)方陣。2009年國(guó)慶60周年，憑借著先進(jìn)的技術(shù)、優(yōu)良的傳統(tǒng)，陜汽軍車(chē)第三次出現(xiàn)在受閱方陣之中，成為重卡行業(yè)內(nèi)唯一三次參加國(guó)慶閱兵的企業(yè)。
科技創(chuàng)新筑牢國(guó)防基石
當(dāng)聽(tīng)說(shuō)受閱車(chē)速要控制在2公里/小時(shí)以下，并最好是1公里/小時(shí)的時(shí)候，陜汽軍車(chē)研究所四室主任聶文福吃了一驚，一般的軍車(chē)最低穩(wěn)定車(chē)速5公里/小時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速再低的話容易熄火。
面對(duì)此問(wèn)題，聶文福和他的團(tuán)隊(duì)展開(kāi)了技術(shù)攻關(guān)，重新匹配設(shè)計(jì)了動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，重新設(shè)計(jì)匹配制動(dòng)邏輯，在奮戰(zhàn)20多天后解決了問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了受閱車(chē)既能滿足低速行駛，也能用手制動(dòng)控制車(chē)輛走得整整齊齊，滿足軍方標(biāo)齊的要求，圓滿完成任務(wù)。
“部隊(duì)從‘管用、耐用、好用’三方面綜合考慮，最終選擇了陜汽軍車(chē)，使我們倍感自豪的同時(shí)，深感責(zé)任重大。”聶文福說(shuō)。據(jù)介紹，反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利70周年閱兵慶典選用的陜汽軍用越野車(chē)型為軍車(chē)二代改進(jìn)型，集成了像電控高壓共軌噴射、CAN總線、CTIS系統(tǒng)等大量三代預(yù)研軍車(chē)新技術(shù)，并經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的地形試驗(yàn)和部隊(duì)實(shí)用試驗(yàn)考核，性能可靠，完全能夠滿足部隊(duì)的使用需求，代表了陜汽作為軍車(chē)生產(chǎn)基地應(yīng)有的技術(shù)水平。
從1968年三線建廠起，陜汽一直為部隊(duì)研制生產(chǎn)用于牽引和運(yùn)載重型武器裝備的越野汽車(chē)，擁有各軍兵種大噸位軍用越野車(chē)市場(chǎng)最先進(jìn)的技術(shù)平臺(tái)。有3.5噸、5噸、7-8噸、15噸、25/40噸和60噸共6個(gè)載重級(jí)別系列的車(chē)型，共482個(gè)品種型號(hào)。目前，陜汽研制開(kāi)發(fā)的軍車(chē)已累計(jì)裝備部隊(duì)5萬(wàn)余輛，占全軍同類型車(chē)輛90%以上。
為了適應(yīng)今后國(guó)防事業(yè)發(fā)展的需要，近年陜汽在調(diào)查研究的基礎(chǔ)上借鑒了第一代延安250和第二代SX2190系列軍用越野汽車(chē)開(kāi)發(fā)的成功經(jīng)驗(yàn)，積極吸收國(guó)外軍用車(chē)輛先進(jìn)技術(shù)，正在努力開(kāi)發(fā)我國(guó)第三代軍車(chē)——高機(jī)動(dòng)性越野汽車(chē)，使陜汽軍車(chē)不斷向著高機(jī)動(dòng)性、高生存性、高信息化、高可靠性、高使用性、高安全性、高環(huán)境適應(yīng)性的方向邁進(jìn)。
自2009年以來(lái)，陜汽軍車(chē)研發(fā)全面由以產(chǎn)品為中心向以客戶為中心轉(zhuǎn)型，以“立足實(shí)戰(zhàn)需要，開(kāi)發(fā)創(chuàng)新產(chǎn)品”為理念，以正向研發(fā)加反向試驗(yàn)驗(yàn)證為手段，建立了生產(chǎn)一代，研發(fā)一代，儲(chǔ)備一代的完善的3G研發(fā)體系。
以市場(chǎng)需求和標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)提升為牽引，統(tǒng)籌國(guó)內(nèi)外優(yōu)勢(shì)資源，陜汽構(gòu)建起以企業(yè)為主體，高校/科研機(jī)構(gòu)、專業(yè)設(shè)計(jì)公司、供應(yīng)商、產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟、海外研發(fā)機(jī)構(gòu)、政府等多方協(xié)同的生態(tài)化研發(fā)體系，陜汽從單一產(chǎn)品到整體產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新，已建立起獨(dú)具特色的“產(chǎn)品與技術(shù)戰(zhàn)略、應(yīng)用型技術(shù)研究、產(chǎn)品平臺(tái)建設(shè)與應(yīng)用工程”四維科技創(chuàng)新體制。
如今，陜汽擁有5個(gè)整車(chē)研發(fā)中心，10余個(gè)專用車(chē)及零部件研究機(jī)構(gòu)。建有國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、省級(jí)技術(shù)中心、陜西省院士專家工作站、博士后科研工作站。依托這些高端平臺(tái)，陜汽自主研發(fā)突破了整車(chē)輕量化、高效節(jié)油等行業(yè)壁壘，逐步擔(dān)當(dāng)起引領(lǐng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的責(zé)任。近幾年，所承擔(dān)科技項(xiàng)目獲國(guó)家及省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)十余項(xiàng)，獲國(guó)家授權(quán)專利485項(xiàng)，主持、參與國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定7項(xiàng)。
過(guò)硬品質(zhì)托起國(guó)防重任
2015農(nóng)歷年收假的第一天，陜汽特種車(chē)事業(yè)部試制一車(chē)間。
“1509項(xiàng)目”（參加抗戰(zhàn)勝利70周年閱兵的陜汽軍車(chē)）車(chē)前人頭攢動(dòng)，來(lái)自軍方、軍研所、軍品部的工作人員正圍繞下線的車(chē)輛開(kāi)展靜態(tài)評(píng)審，這批車(chē)是陜汽特種車(chē)事業(yè)部提早開(kāi)工，利用春節(jié)假期加班裝配出來(lái)的。特種車(chē)事業(yè)部試制車(chē)間、調(diào)試車(chē)間100余人利用3天時(shí)間完成了4輛份重點(diǎn)車(chē)的裝配下線、4輛份的完善及2輛份的交驗(yàn)。
“能參加閱兵無(wú)上光榮，終身難忘”，面對(duì)媒體時(shí)，受閱者曾這樣表達(dá)激動(dòng)的心情，對(duì)于曾三次參加國(guó)慶閱兵的陜汽來(lái)說(shuō)，從單一的三線軍工企業(yè)到如今的國(guó)內(nèi)商用車(chē)行業(yè)骨干企業(yè)，軍品意識(shí)、軍車(chē)品質(zhì)已然寫(xiě)入其基因。
軍車(chē)標(biāo)準(zhǔn)究竟有多高？據(jù)介紹，對(duì)車(chē)橋的試驗(yàn)，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)是80萬(wàn)次，陜汽軍車(chē)可以達(dá)到131.8萬(wàn)次。50多厘米高的垂直路面，軍車(chē)輕而易舉就能上去。軍車(chē)要能通過(guò)60%的坡度，還能在水深1.5米、彈坑、幾十米長(zhǎng)的大塊卵石路面等各種戰(zhàn)地行駛。此外，軍車(chē)要能適應(yīng)高寒、濕熱等各種自然環(huán)境的考驗(yàn)。
如何高品質(zhì)圓滿完成第四次的閱兵車(chē)任務(wù)？“自接到任務(wù)以來(lái)，陜汽從生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備到路試對(duì)受閱的軍車(chē)實(shí)行了全過(guò)程管控。”陜汽特種車(chē)事業(yè)部生產(chǎn)制造部部長(zhǎng)趙明如是說(shuō)。
元月份接到了任務(wù)，3月份交付部隊(duì)，要求嚴(yán)、時(shí)間緊、任務(wù)重。
為保證任務(wù)順利完成，陜汽成立了“1509”項(xiàng)目組，制定了車(chē)輛生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，要求各單位在生產(chǎn)過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行“1509項(xiàng)目”質(zhì)量控制要求，從自檢、專檢、互檢百分百控制，專人專職、定人、定工作場(chǎng)地，定生產(chǎn)設(shè)備，確保車(chē)輛保質(zhì)、按期完成裝配、改制和入庫(kù)。
成立生產(chǎn)計(jì)劃與過(guò)程管控小組，從生產(chǎn)計(jì)劃下發(fā)開(kāi)始生產(chǎn)進(jìn)度全過(guò)程管控，動(dòng)態(tài)跟蹤，并要求各負(fù)責(zé)部門(mén)在車(chē)輛開(kāi)始裝配后做好對(duì)裝配車(chē)間服務(wù)工作，及時(shí)協(xié)調(diào)解決生產(chǎn)過(guò)程中零部件質(zhì)量問(wèn)題、設(shè)計(jì)問(wèn)題、工藝問(wèn)題和工裝、工具保障事宜，確保裝調(diào)順暢。
保障有力服務(wù)國(guó)防建設(shè)
5月22日-9月2日，北京閱兵村。
郭龍剛、李保林、齊賓、吳寶軍、王戰(zhàn)龍作為參閱陜汽軍車(chē)的服務(wù)保障人員，自5月份入駐閱兵村以來(lái)，每日六時(shí)準(zhǔn)時(shí)起床，晚上七時(shí)結(jié)束當(dāng)天的保障任務(wù)，在閱兵村跟隨訓(xùn)練車(chē)輛，每日步行超過(guò)十公里，確保訓(xùn)練任務(wù)正常展開(kāi)。在前后十五次閱兵合練中，他們都是凌晨一時(shí)起床，在車(chē)隊(duì)出發(fā)前，先行檢查車(chē)輛狀態(tài)，然后跟隨方隊(duì)合練至中午十二時(shí)甚至更晚，每次大合練他們都需要對(duì)每輛車(chē)進(jìn)行近600項(xiàng)的檢查，連續(xù)工作超過(guò)20小時(shí)是常有的事。他們的任勞任怨、認(rèn)真負(fù)責(zé)和無(wú)私奉獻(xiàn)，確保了陜汽參閱軍車(chē)在訓(xùn)練和閱兵時(shí)“零故障、零拋錨”，受到了軍方的嘉獎(jiǎng)。
為保證9月3日當(dāng)天陜汽受閱車(chē)能以最可靠的狀態(tài)完成此次閱兵任務(wù)，陜汽軍品部5名服務(wù)人員從軍車(chē)交付部隊(duì)起就進(jìn)駐北京閱兵村，全程保障20輛受閱陜汽軍車(chē)的日常訓(xùn)練與合練，并積極參加軍方組織的各項(xiàng)競(jìng)賽和評(píng)優(yōu)活動(dòng)，不但確保了陜汽軍車(chē)以最佳狀態(tài)受閱，亦在全軍樹(shù)立了陜汽人吃苦耐勞、愛(ài)崗敬業(yè)的良好口碑。
事實(shí)上，多年來(lái)陜汽敢挑重?fù)?dān)，勇于承擔(dān)，在滿足部隊(duì)裝備軍事訓(xùn)練、戰(zhàn)備執(zhí)勤和遂行多樣化任務(wù)的同時(shí)，努力提升平時(shí)服務(wù)、急時(shí)應(yīng)急、戰(zhàn)時(shí)應(yīng)戰(zhàn)的服務(wù)保障能力。軍品服務(wù)保障由職能化向流程化轉(zhuǎn)變，陜汽從民品成熟的全國(guó)1200多家服務(wù)站中，結(jié)合用車(chē)部隊(duì)、軍品改裝廠的分布狀況，按照擇優(yōu)就近的原則選取優(yōu)秀服務(wù)站從事軍品服務(wù)保障，并給予一定的優(yōu)惠政策，目前，已建成了服務(wù)能力強(qiáng)、工作效率高的專業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提高軍品客戶滿意度，滿足軍品服務(wù)需求。
此外陜汽軍品服務(wù)人員通過(guò)積極主動(dòng)走訪部隊(duì)，加強(qiáng)基層部隊(duì)溝通，收集整理部隊(duì)需求，協(xié)調(diào)企業(yè)相關(guān)資源，開(kāi)發(fā)適合部隊(duì)需求的產(chǎn)品，提供“產(chǎn)品+增值服務(wù)”的一整套解決方案，通過(guò)增值服務(wù)，努力滿足客戶需求，并對(duì)已投放部隊(duì)的產(chǎn)品做好產(chǎn)品升級(jí)和服務(wù)保障，提高了部隊(duì)滿意度。目前，陜汽軍品服務(wù)已全面建立起部隊(duì)立體化服務(wù)平臺(tái)及軍企一體化服務(wù)保障體系。
“陜汽人都有一個(gè)不解的軍車(chē)情結(jié)，當(dāng)每一次閱兵式中，陜汽軍車(chē)在天安門(mén)前威武而過(guò)時(shí)，是陜汽人最為自豪的時(shí)候”，面對(duì)媒體時(shí)，袁宏明這樣表示，作為商用車(chē)領(lǐng)域最大軍車(chē)企業(yè)，陜汽的發(fā)展離不開(kāi)軍車(chē)的發(fā)展，陜汽人對(duì)軍品的重視，在任何情況下都不會(huì)動(dòng)搖。