“五港聯(lián)動”江淮運河通航九條集裝箱航線開航 河南由“黃土經(jīng)濟”向“藍(lán)水經(jīng)濟”再邁進(jìn)
“五港聯(lián)動”江淮運河通航九條集裝箱航線開航 河南由“黃土經(jīng)濟”向“藍(lán)水經(jīng)濟”再邁進(jìn)

文章來源:河南省國資委 發(fā)布時間:2023-08-28
近日,中豫港務(wù)集團與安徽港航集團合作首批開通江淮運河九條集裝箱航線開航儀式,在安徽合肥派河港、阜陽潁州港、蕪湖港、河南周口中心港、信陽淮濱港同步舉行。
豫皖兩省地自古交集頻繁、合作領(lǐng)域廣泛,中豫港務(wù)集團是河南省陸港河港一體化對外開放平臺,安徽港航集團是安徽省港口、航道、航運、臨港產(chǎn)業(yè)及相關(guān)資源的主要平臺。此次,周口-合肥、周口-蕪湖、周口-合肥-蕪湖、淮濱-合肥、淮濱-蕪湖、淮濱-合肥-蕪湖、阜陽-合肥、阜陽-蕪湖、阜陽-合肥-蕪湖9條集裝箱航線開航,對破解腹地南北運輸瓶頸,完善綜合運輸體系,降低企業(yè)物流成本,進(jìn)一步推動江淮流域水運發(fā)展,促進(jìn)長江經(jīng)濟帶和中原經(jīng)濟區(qū)交流起到積極作用。
引江濟淮工程是國家重大跨流域、跨省的戰(zhàn)略性水資源配置工程。本次引江濟淮江淮溝通段通航,將形成長江、淮河、江淮運河“兩橫一縱”主航道,結(jié)束淮河中游與長江中下游水運不暢的歷史。同時,與沙潁河、合裕線、蕪申運河等共同構(gòu)筑縱貫皖豫兩省的水運主通道,形成與京杭運河平行的第二條南北水運大動脈,區(qū)域水運結(jié)構(gòu)和運輸格局全面優(yōu)化。
2022年以來,中豫港務(wù)集團整合全省內(nèi)河航運資源資產(chǎn),推進(jìn)全省內(nèi)河航運“六統(tǒng)一”工作。目前已整合周口港、信陽港、漯河港、平頂山港,實現(xiàn)對各移交單位的常態(tài)化管理,累計形成8條內(nèi)河航運固定航線。其中,信陽淮濱港集裝箱吞吐量相比去年提前6個月取得“破萬”成績。
下一步,中豫港務(wù)集團將不斷完善航運基礎(chǔ)設(shè)施,優(yōu)化航道與港口布局,與淮河、長江沿線各省港口加強合作,深度融入國家“四橫四縱兩網(wǎng)”水運發(fā)展新格局,推動內(nèi)陸河南由“黃土經(jīng)濟”向通江達(dá)海的“藍(lán)水經(jīng)濟”提質(zhì)轉(zhuǎn)型。
【責(zé)任編輯:語謙】