文章來(lái)源：山東省國(guó)資委 發(fā)布時(shí)間：2017-07-28
在中國(guó)高鐵從“和諧號(hào)”向“復(fù)興號(hào)”發(fā)展的進(jìn)程中，山鋼集團(tuán)生產(chǎn)的H型鋼被廣泛應(yīng)用于電氣化高速鐵路接觸網(wǎng)支柱。
從2007年5月獲得獨(dú)家供貨權(quán)開始，山鋼集團(tuán)已先后向我國(guó)十多條電氣化鐵路改造工程供應(yīng)專用H型鋼50多萬(wàn)噸，占我國(guó)此類工程用鋼全部份額的50%以上。其中“復(fù)興號(hào)”機(jī)車所運(yùn)行的京滬高鐵線使用萊鋼生產(chǎn)的H型鋼達(dá)3萬(wàn)余噸。山鋼集團(tuán)生產(chǎn)、研發(fā)和銷售等部門聯(lián)合攻關(guān)，克服了產(chǎn)品規(guī)格定尺多、生產(chǎn)效率下降及由此帶來(lái)的物流運(yùn)輸?shù)鹊囊幌盗欣щy，每批訂單都保質(zhì)保量地完成，保證了國(guó)家重點(diǎn)工程的施工進(jìn)度需要。目前，山鋼集團(tuán)在電氣化高速鐵路接觸網(wǎng)支柱用熱軋H型鋼生產(chǎn)方面始終處于行業(yè)領(lǐng)先水平。