重慶機(jī)場(chǎng)T3A航站樓啟用 首日接待旅客近8萬人次
文章來源：人民網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間：2017-08-30
人民網(wǎng)重慶8月29日電（胡虹 馮文彥）“山東8880可以起飛，跑道03號(hào)！”29日清晨6點(diǎn)20分，隨著塔臺(tái)同意放飛指令的發(fā)出，山東航空SC8880航班平穩(wěn)起飛，標(biāo)志著重慶江北機(jī)場(chǎng)東航站區(qū)及第三跑道順利啟用。當(dāng)日，重慶江北機(jī)場(chǎng)預(yù)計(jì)接待旅客10萬人次。其中T3A航站樓預(yù)計(jì)接待7.8萬人次，T2A、T2B航站樓預(yù)計(jì)接待2.2萬人次。
飛機(jī)從第三跑道起飛。劉政寧 攝
據(jù)了解，T3A航站樓共6層，有四大亮點(diǎn)：行李分揀系統(tǒng)采用射頻識(shí)別芯片，行李識(shí)別率大大提高；能源控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)溫度、濕度、二氧化碳濃度等自動(dòng)調(diào)節(jié)，航站樓更舒適；32套自助行李值機(jī)設(shè)備，讓旅客實(shí)現(xiàn)一站式值機(jī)和行李托運(yùn)；T3A航站樓單索點(diǎn)式幕墻面積約7.5萬平方米，是目前亞洲最大的單體索幕墻體系。第三跑道可以起降當(dāng)今最大的“空中巨無霸”空客380、波音787等大型客機(jī)。
29日，重慶江北國際機(jī)場(chǎng)T3A航站樓正式啟用。劉政寧 攝
無論是從重慶出發(fā)，還是到達(dá)重慶，中間的換乘問題總是乘客最關(guān)心的問題。在T3A航站樓前，建設(shè)34萬平方米的綜合交通樞紐，集出租車、私家車、長途汽車、機(jī)場(chǎng)大巴、城際鐵路、地鐵等多種交通方式于一體，形成完整的立體式綜合交通換乘樞紐，可實(shí)現(xiàn)不同交通方式的“零距離”換乘。
T3A航站樓首個(gè)航班——山東航空SC8880。劉政寧 攝
記者發(fā)現(xiàn)，綜合交通樞紐與航站樓最短步行距離僅為150米，基本實(shí)現(xiàn)無縫連接，方便旅客換乘。針對(duì)不小心走錯(cuò)航站樓的旅客，重慶機(jī)場(chǎng)為還他們開通免費(fèi)的中轉(zhuǎn)擺渡車和協(xié)調(diào)航空公司提供退改簽服務(wù)。
近年來，重慶民航快速發(fā)展，民航旅客吞吐量分別于2007年、2012年、2015年實(shí)現(xiàn)1000萬、2000萬、3000萬級(jí)跨越，“十二五”年均增長15.4%。目前，重慶江北國際機(jī)場(chǎng)通航城市達(dá)到158個(gè)，其中國內(nèi)112個(gè)，國際及地區(qū)46個(gè)；航線258條，其中國內(nèi)199條，國際（地區(qū)）59條；構(gòu)建了覆蓋國內(nèi)大中城市，通達(dá)歐洲、美洲、澳洲及亞洲主要口岸城市的航空網(wǎng)絡(luò)。
T3A航站樓和第三跑道工程歷時(shí)5年建成，投運(yùn)后，重慶機(jī)場(chǎng)將分成東西兩個(gè)航站區(qū)運(yùn)行。其有3800米長的跑道，93個(gè)停機(jī)位，53.7萬平米的航站樓，34萬平米的綜合交通換乘樞紐，10萬平米貨站，是我國中西部地區(qū)第一個(gè)擁有三座航站樓、實(shí)現(xiàn)三條跑道同時(shí)運(yùn)行的機(jī)場(chǎng)。
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