浙江交通開發(fā)收費站遠(yuǎn)程值守系統(tǒng) 建設(shè)智能化收費站
文章來源：浙江省國資委 發(fā)布時間：2018-08-02
為進(jìn)一步提升高速營運服務(wù)品質(zhì)，建設(shè)智能化收費站，浙江交通集團(tuán)分三期穩(wěn)步推進(jìn)ERDS系統(tǒng)（收費站遠(yuǎn)程值守系統(tǒng)）開發(fā)工作，探索一體化解決方案。第一期預(yù)計在8月底前完成并投入使用，主要完成基礎(chǔ)平臺搭建、收費系統(tǒng)改造、視頻播放及采集服務(wù)子系統(tǒng)開發(fā)，實現(xiàn)綠通車特情遠(yuǎn)程處置功能。
隨著經(jīng)濟(jì)社會的不斷發(fā)展，車輛保有量逐步攀升，公眾對高速公路的通行效率和服務(wù)品質(zhì)有了更高的要求。近年來，通過ETC不停車收費、移動支付、自助發(fā)卡、車牌識別等技術(shù)升級，高速公路營運收費服務(wù)逐步向無人化、智能化方向發(fā)展，但在現(xiàn)有模式下，車道的特情處置、異常事件處理、工班清賬等業(yè)務(wù)仍需大量人工作業(yè)。如何通過技術(shù)與管理手段，建立集中化的遠(yuǎn)端管理模式，進(jìn)而提升收費與通行效率，是高速公路營運管理者需要思考的問題。
為此，浙江交通集團(tuán)于今年年初啟動ERDS系統(tǒng)開發(fā)工作。該系統(tǒng)從扁平化集中業(yè)務(wù)管理、統(tǒng)一資源管理、自動業(yè)務(wù)聯(lián)動、全方位遠(yuǎn)端業(yè)務(wù)四個方面開展設(shè)計開發(fā)，整合車道收費、視頻監(jiān)控、營運管理、WEB查詢、車輛查詢等系統(tǒng)實現(xiàn)數(shù)據(jù)交互與功能聯(lián)動，植入呼叫中心系統(tǒng)實現(xiàn)值守中心與車道現(xiàn)場實時通訊，值守中心通過系統(tǒng)開展特情處置，可替代大部分班長旁站工作。
該系統(tǒng)具備以下多項優(yōu)點：一是整合度高。值守系統(tǒng)不是一個多系統(tǒng)拼湊型的應(yīng)用系統(tǒng)，車道收費、視頻監(jiān)控、營運管理等核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)與值守系統(tǒng)的業(yè)務(wù)聯(lián)動通過數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)方式提前解決，在值守系統(tǒng)上集中顯示、操作，無需人工干預(yù)，使用更高效更便捷。二是擴(kuò)展性強。系統(tǒng)植入恒生呼叫中心系統(tǒng)，呼叫服務(wù)部署在云端，后期新站點加入只需配置IP話筒和移動終端即可，無需另外部署服務(wù)器，擴(kuò)展成本低、工程量小。三是推廣性強。與值守系統(tǒng)開展業(yè)務(wù)聯(lián)動的幾大系統(tǒng)均是在用系統(tǒng)，不存在技術(shù)差異和數(shù)據(jù)壁壘。四是安全性高。內(nèi)外網(wǎng)應(yīng)用分離設(shè)計，外網(wǎng)業(yè)務(wù)以審核、校驗為主，以外網(wǎng)終端來實現(xiàn)，內(nèi)網(wǎng)業(yè)務(wù)在收費網(wǎng)絡(luò)內(nèi)，以內(nèi)網(wǎng)終端實現(xiàn)。五是電子清賬。收費員可通過收費系統(tǒng)進(jìn)行電子清賬，替代繁瑣的人工清賬報表填制，提高清賬效率。
目前，ERDS系統(tǒng)的開發(fā)工作正在積極有序推進(jìn)，第一期將在8月底前完成并投入使用，第二期在9月底前完成，主要實現(xiàn)呼叫中心業(yè)務(wù)植入，完成車道其他特情遠(yuǎn)程處置功能開發(fā)，第三期在年底前完成，主要實現(xiàn)電子清賬功能。
【責(zé)任編輯：李巨堯】
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