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新華社:東航首推長三角“區域通”
起飛前4小時改行程不用愁,機票可以“用新退舊”

文章來源:新華社  發布時間:2024-06-26

每到7、8月份,民航運輸迎來旺季,商務、旅游、學生假期等出行需求相互疊加,航空客流將明顯增加。為此,東航不斷創新服務,滿足旅客出行需求。在2024年暑運來臨之際,東航發布長三角“區域通”服務,即日起符合條件的東航及旗下上海航空實際承運的旅客,如果飛往上海、江蘇、浙江、安徽四省市全部民航機場,或者從上述四省市機場出發,因行程臨時有變,可以在上述區域內變更自己的始發或者目的地機場,而不需要支付退票費,可以全額退票。

例如,一位東航旅客原本計劃搭乘6月25日的“上海浦東-北京大興”航班,但在6月24日遇到工作原因變化,計劃改為搭乘6月26日的“南京祿口-北京大興”航班,就可以6月24日當天先重新買一張6月26日的“南京祿口-北京大興”機票、并取消原航班行程訂座,使用新機票抵達北京之后,再辦理原先6月25日“上海浦東-北京大興”的退票,在退票理由上選擇“區域通”選項,并注明自己新買的“南京祿口-北京大興”781開頭票號,即“新票用了,原票即可全額退票”。

現代航空出行節奏快、效率高,特別是商務人士,常常會因為工作變化導致行程發生變化。而航空運輸主要提供的是“位移”服務,且有著不可存儲的特點,發生退票、改簽情況會產生一定的費用。東航長三角“區域通”產品的推出,起飛4小時前都可變更行程,而且時間、地點、航班的選擇范圍較大,這些都對商旅人士非常友好。同時,東航作為上海最大的主基地航空,還擁有上海航空、東航江蘇公司、東航安徽分公司、東航浙江分公司等多家旗下公司,目前在江、浙、滬、皖四地的24座機場,每天始發的國內航線數量達到379條、對應的航班架次達到616班。

作為民航國家隊和上海最大的主基地航空公司,東航正致力于加快打造“航空運輸超級承運人”,發揮國際國內航網優勢、加快構建便捷高效的“長三角經濟圈空地一體出行網絡”。東航不斷升級“空鐵聯運”“空巴聯運”,聯合打造“蘇州城市航站樓”,在上海虹橋站設立“空鐵聯運換乘服務中心”實現“下高鐵就能解放雙手”,推出“空中Wi-Fi”多次卡等,多維度從旅客需求出發,整合服務資源,提供高品質服務供給,讓廣大旅客的航空出行更美好。

需要特別提醒的是,東航長三角“區域通”目前只支持國內航班。選用這一服務的旅客,需要提前取消原票的訂座,最遲應在新票出票之后的24小時以內、并且在原票航班計劃起飛時刻4小時之前,取消原票航班的訂座。在使用長三角“區域通”進行免費退票時,旅客選擇退票理由,應選擇“區域通”,并備注自己新票的781打頭票號“781-xxxxxxxxxx”。前后兩次購買的機票,需要是同一渠道。旅客的原票如果是在東航APP、小程序、官網等官方渠道購買的,應當通過相同的東航官方渠道購買新票,并在新票使用完畢后,通過該東航官方渠道辦理原票的全額退款。如果是在某家代理渠道購買的,應當通過相同的購票渠道購買新票,并在新票使用完畢后,通過該購票渠道辦理原票的全額退款。

【責任編輯:張宇暉】

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