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推進預警機從任務系統到載機平臺的國產化，全面掌握預警機自主發展的主動權，研發出在國產載機平臺上具有全方位、遠距離探測功能的預警機，可以使得預警機從構建、數據鏈、戰斗機和地面指揮上形成一個高效協同的空地一體化信息系統。

中國電科所屬中國電子科學研究院作為我國預警機總體研制單位，組織研發力量開展技術攻關，取得了突破性創新成果。一是，攻克了在國產載機平臺上實現長航時、全方位和遠距離覆蓋的技術難題。在國產運八平臺上，突破了“雙支架背馱式圓盤旋罩”體制預警機的關鍵技術，具有了全方位遠距離空中預警探測、信息綜合、信息分發和指揮控制的能力，與國際主流預警機美國E-3C預警機相當。二是，攻克了基于預警機的空地一體化信息系統的技術難題。按照國外用戶空地一體化作戰流程，突破了大型信息系統論證和頂層設計技術，多預警機/多地面接入站和多個戰區指揮中心集成、定向通信越區切換等關鍵技術，構建了基于預警機的空地一體化打擊鏈模型、空地一體化動態集成網絡系統，預警機與國外用戶地面系統實現功能級集成，形成態勢綜合與識別、指揮控制空地一體化信息系統。

該項目已授權國防專利7項，軟件著作權1項，獲得國防科學技術進步一等獎。鑒定專家認為，該項目實現了兩大跨越：一是從國外載機平臺向國產載機平臺的跨越；二是從預警機單裝備向基于預警機的空地一體化信息系統的跨越。整體技術水平居國內領先、國際先進水平。國外用戶給出了相當高的評價，俄羅斯世界武器貿易分析中心報道出口型預警機使中國成為世界第四大預警機出口國。埃及、秘魯、委內瑞拉、阿爾及利亞等國家也對出口型預警機空地一體化信息系統提出采購意向，其中埃及用戶在考察出口型預警機后已明確提出采購需求。